臺海網(wǎng)10月9日訊 （海峽導(dǎo)報記者 陳捷 通訊員 胡嘉睿 陳穎維）近日，新加坡籍“騰達”輪在完成裝卸作業(yè)后緩緩駛離廈門港海天碼頭，前往最終目的地菲律賓馬尼拉，標志著廈門港到菲律賓馬尼拉新航線正式開通。
據(jù)了解，該航線是新加坡商運達航運 (IAL)旗下馬尼拉線CL2新航線，計劃投入1條1700TEU船型。航線以廈門港為起點，以“兩周一班”模式運營，主要裝載屋面瓦、乳膠漆、聚丙烯等大宗商品貨物，依次掛靠廈門、汕頭、香港南沙、蛇口、馬尼拉等多個東南亞核心港口。
據(jù)悉，為更好地服務(wù)新航線，廈門邊檢總站東渡邊檢站執(zhí)勤二隊靠前服務(wù)，主動對接船舶代理和相關(guān)港航企業(yè)，征詢企業(yè)服務(wù)需求，實時掌握船舶船員和載運貨物等相關(guān)動態(tài)信息，通過“7×24小時”預(yù)約通關(guān)、“線上申報+綠色通道”、查驗前置等服務(wù)舉措，壓縮船舶通關(guān)時長，提高作業(yè)效率和碼頭周轉(zhuǎn)率。
臺海網(wǎng)9月12日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 饒祖譽 陳穎夫）“我們是廈門市交通執(zhí)法支隊執(zhí)法員，這里是航道通航水域，禁止占道下網(wǎng)捕撈，請迅速駛離。”9月10日，執(zhí)法人員通過高音喇叭向一艘駛?cè)胫骱降赖臐O船發(fā)出警告，要求其立即駛離航道。 近期進入捕撈旺季，漁船駛?cè)霃B門...
臺海網(wǎng)9月3日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 林春敏 林昕昀 杜欣容）在福建海事局的指導(dǎo)下，9月1日，廈門港首批3家“好運”船員服務(wù)驛站率先在遠海碼頭、海天碼頭和海翔碼頭建成投用。 廈門港是貨物、旅客和船員重要集散地。目前廈門注冊海船船員近3萬名，2024年約11萬艘次船舶進港，約6.4萬名船員在廈門港上下船。“好運”船員服務(wù)驛站聚焦船員隊伍理論學(xué)習(xí)、...
臺海網(wǎng)8月29日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 龔小婉）昨天，廈門港嵩嶼作業(yè)區(qū)迎來三艘20萬噸級超大型集裝箱船舶——“馬賽馬士基”輪、“地中海瑞雅”輪和“地中海馬里耶拉”輪同時靠泊作業(yè)。三艘巨輪首尾相連總長度達1200米，整齊列隊于岸線，成為廈門港一道壯觀的航運風(fēng)景線。此次同靠作業(yè)預(yù)計完成超2萬標準箱的裝卸量，再次彰顯廈門港服務(wù)全球最大集裝箱船舶的卓...
16日17時30分，邁瑞特斯（MTS）運營的印尼航線CIDX定期班輪“庫邁”輪首泊廈門港海天碼頭8號泊位，標志著廈門至印尼直達航線正式投入運營。 據(jù)悉，這條新航線由MTS獨立運營，以月班周期串聯(lián)雅加達、泗水、望加錫、廈門、青島及上海等港口，形成閉環(huán)航運網(wǎng)絡(luò)。其集約化運力調(diào)配模式在保障大宗商品、工業(yè)零部件等貨物運輸時效均衡性的同時，能顯著優(yōu)化全鏈路物流成本，...
臺海網(wǎng)8月11日訊 （海峽導(dǎo)報記者 陳捷 通訊員 劉韻婕 宋遠威 文/圖）8月9日6時許，利比里亞籍“地中海奧索拉”輪首航廈門順利靠泊海滄嵩嶼碼頭，標志著美西地中海新航線SENTOSA正式開通。 該航線共部署 8艘14000-15000標準箱級別的船舶，將掛靠巴生港、新加坡、林查班、頭頓、...
