臺海網(wǎng)9月30日訊 （海峽導報記者 崔曉旭）從廈門坐高鐵去溫州，未來可2小時高鐵直達。來自中國國家鐵路集團有限公司的消息，9月29日新建溫州至福州高鐵開工建設（以下簡稱“新建溫福高鐵”），計劃2030年建成通車。
新建溫福高鐵正線線路起自杭州至深圳高鐵的樂清站，經(jīng)浙江溫州，福建寧德、福州，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長約303公里，設計時速350公里，建設工期5年。福建境內(nèi)共設車站7座(福鼎西、柘榮、福安南、寧德、羅源、連江、福州南）。
據(jù)了解，目前從廈門乘坐動車前往溫州，最快也需要近4個小時。待新建溫福高鐵建成通車后，從廈門出發(fā)的列車，可通過福廈高鐵抵達福州，再經(jīng)由新建溫福高鐵一路向北，直達溫州。全程耗時將從現(xiàn)在的近4小時，大幅縮短至2小時左右，部分更優(yōu)線路的運行時間甚至有望壓縮至100分鐘。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡稱新建溫福高鐵）開工建設。計劃2030年建成通車。 新建溫福高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)沿海高鐵通道的重要組成部分，是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目和“兩重”標志性項目。項目建設對促進我省全方位推動高質(zhì)量發(fā)展，建設海兩岸融合示范區(qū)，打造21世紀海上絲綢之路核心區(qū)，加強與長...
確認了，已正式批復福建新修一高鐵，從福州出發(fā)。 記者從福州市自然資源和規(guī)劃局獲悉，新建溫州至福州高速鐵路項目（福建段）先行用地獲自然資源部正式批復，批準先行用地面積873畝。面對項目工期緊、任務重的情況，福建省委、省政府高度重視，多次召開專題會議研究部署。 9月1日，省自然資源廳將先行用地請示上報自然資源部，在部、省、市三級高效聯(lián)動下，項目先行用...
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30日晚10點10分 福州市民期盼已久的 象山隧道全面通車 昨晚9時許，海都記者在象山隧道南側(cè)入口處看到，工作人員正為通車做最后的準備工作。盡管還未正式放行，但有許多市民特意前來，共同等候這一時刻的到來。 “終于等到這一天了！”正在現(xiàn)場等候的市民李女士對記者說，她住在北二環(huán)，上班在西二環(huán)附近，之前每天上下班需要繞道工業(yè)路。改造后的象山隧道通車后，她上...
臺海網(wǎng)8月5日訊（通訊員 李何穎 葉曉暉 導報記者 林子杰）8月4日，寧德周寧縣縣道社陳線（X952）提升工程（寧上高速周寧收費站至李墩連接線）正式通車。該項目作為寧德市首條跨高速縣道，全長4.98公里，起點位于周寧互通李墩連接線平交口，終點至李墩鎮(zhèn)東山村橋頭岔口，全線路基寬...
