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國產(chǎn)大飛機C919首飛廈門

在廈滬快線常態(tài)化執(zhí)飛,每日往返一班

8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 崔曉旭 用手持設(shè)備訪問
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  在廈滬快線常態(tài)化執(zhí)飛,每日往返一班

  臺海網(wǎng)5月26日訊(海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 葉鑫洋/圖)昨天上午9:19分,C919國產(chǎn)大飛機執(zhí)飛的MU5247上海虹橋—廈門高崎航班,搭載148名旅客順利抵達(dá)廈門高崎國際機場,緩緩穿過象征民航最高禮儀的水門儀式,完成了C919國產(chǎn)大飛機的廈門首航,正式開啟了C919上海葑廈門航線的商業(yè)運營。

  自5月25日起,國產(chǎn)大飛機C919在廈滬快線常態(tài)化執(zhí)飛,每日往返一班。去程航班號MU5247,07:50從上海虹橋起飛,09:55抵達(dá)廈門;回程航班號MU5248,10:55從廈門起飛,12:55抵達(dá)上海虹橋。這一黃金時刻編排可以充分滿足商務(wù)旅客當(dāng)日往返需求,顯著提升兩地通行效率。

  為迎接C919國產(chǎn)大飛機首次抵廈,東航聯(lián)合廈門機場周密謀劃、精心籌備,提前制定專項保障方案。“整體的體驗非常好,希望我們的國產(chǎn)大飛機能開通更多的航線,越飛越好。”陳良杰是廈門一名航空愛好者,是第一次乘坐國產(chǎn)大飛機,為了這趟體驗,他提前一天飛去上海,搭乘首發(fā)航班。

  和他搭乘同一航班的還有來自上海的朱習(xí)愷,他是一名初二學(xué)生,也是個飛機迷。下飛機后,他舉起一本藍(lán)色的飛行日志,與C919國產(chǎn)大飛機同框合影。朱習(xí)愷說:“這是我第二次坐國產(chǎn)大飛機,正好今天周天休息,專門坐飛機來廈門,因為提前做了攻略,準(zhǔn)備在周邊玩一下,晚上再飛回上海。”

  東航作為C919國產(chǎn)大飛機首發(fā)用戶,是目前C919運營規(guī)模最大、直飛航點最多的航司。截至5月25日,已執(zhí)飛14條精品航線,通達(dá)12座城市,形成“東西貫通、南北聯(lián)動”的商業(yè)運營格局。

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