臺(tái)海網(wǎng)9月26日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲）廈大片區(qū)有多個(gè)熱門(mén)旅游景點(diǎn)，每逢節(jié)假日交通擁堵問(wèn)題凸顯。為應(yīng)對(duì)中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假的大客流，緩解廈大片區(qū)交通擁堵問(wèn)題，提升市民游客出行體驗(yàn)，廈門(mén)市大交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市大交通辦”）牽頭協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，研究制定國(guó)慶期間廈大片區(qū)交通疏導(dǎo)措施。

　　昨天上午，市大交通辦召開(kāi)“國(guó)慶期間廈大片區(qū)交通改善工作”新聞通氣會(huì)，發(fā)布廈大片區(qū)交通疏導(dǎo)措施。

　　開(kāi)通7條公交專(zhuān)線(xiàn)

完善停車(chē)誘導(dǎo)

　　多平臺(tái)發(fā)布旅游交通信息。通過(guò)廈門(mén)文旅、廈門(mén)交通、廈門(mén)交警公眾號(hào)及小程序、廈門(mén)i停車(chē)小程序等官方平臺(tái)，發(fā)布景點(diǎn)實(shí)時(shí)客流、公交線(xiàn)路調(diào)整、片區(qū)周邊公共停車(chē)場(chǎng)、路況及交通管制等信息，市民游客出行前可先查詢(xún)相關(guān)信息。

　　加強(qiáng)公共交通接駁。片區(qū)內(nèi)增開(kāi)6條假日專(zhuān)線(xiàn)：331路假日微循環(huán)專(zhuān)線(xiàn)、329路假日專(zhuān)線(xiàn)（會(huì)展中心公交場(chǎng)站—廈大西村）、330路假日專(zhuān)線(xiàn)（第一碼頭—廈大學(xué)生公寓）、309路[郵輪母港公交場(chǎng)站—廈大（南普陀）]、B11路（胡里山公交場(chǎng)站—火車(chē)站）、M30路（胡里山公交場(chǎng)站—霞溪路），串聯(lián)片區(qū)內(nèi)主要景點(diǎn)和交通樞紐；開(kāi)通1條B8路（會(huì)展中心公交場(chǎng)站—珍珠灣）公交旅游專(zhuān)線(xiàn)，串聯(lián)環(huán)島路沿線(xiàn)會(huì)展中心、椰風(fēng)寨、黃厝、塔頭、山海健康步道林海線(xiàn)、曾厝垵等網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，采用雙層公交車(chē)運(yùn)行，為環(huán)島路市民游客觀光出行提供又一選擇；臨時(shí)調(diào)整20路、22路、45路改至第一碼頭站始發(fā)，避行廈大核心區(qū)域，提升線(xiàn)路運(yùn)行效率；同時(shí)根據(jù)實(shí)際道路通行情況，加密途經(jīng)廈大片區(qū)線(xiàn)路班次密度。

　　完善停車(chē)誘導(dǎo)。在高德、百度等地圖平臺(tái)，完善廈大片區(qū)周邊停車(chē)場(chǎng)信息，市民游客可提前查詢(xún)停車(chē)信息。目前，廈大片區(qū)周邊主要有廈大訪客中心、廈大南普陀地下停車(chē)場(chǎng)、思明小學(xué)地下停車(chē)場(chǎng)、世茂雙子塔等停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放；精確指引停車(chē)路徑，在演武大橋下橋處增加一塊誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)顯示周邊停車(chē)位情況。

◆廈大片區(qū)周邊停車(chē)場(chǎng)分布情況

　　提升道路通行條件

減少車(chē)輛路面停留時(shí)間

　　引導(dǎo)旅游大巴外圍停車(chē)。國(guó)慶期間，會(huì)展中心地面停車(chē)場(chǎng)（8:00—17:00）、第一碼頭公交場(chǎng)站（8:00—11:00、16:00—19:00）、溪頭下公交場(chǎng)站（8:00—19:00）將騰出部分車(chē)位供旅游大巴停放，引導(dǎo)旅游大巴景區(qū)下客后至片區(qū)外停靠等候。

　　布局“即停即走”上下客點(diǎn)。結(jié)合片區(qū)道路情況及停車(chē)場(chǎng)位置，設(shè)置出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)“即停即走”上下客點(diǎn)。此次新增3個(gè)“即停即走”上下客點(diǎn)，分別位于廈門(mén)理工學(xué)院門(mén)口、廈大訪客中心負(fù)一層、世茂雙子塔。

　　縮小軌道施工圍擋。國(guó)慶期間，廈門(mén)軌道集團(tuán)將在確保安全的前提下，調(diào)整縮小大學(xué)路軌道施工圍擋空間，增加一條車(chē)行道，改為兩車(chē)道，提升道路通行條件。

　　合理安排人車(chē)動(dòng)線(xiàn)

減少進(jìn)入片區(qū)車(chē)流

　　強(qiáng)化擁堵預(yù)警，實(shí)行分級(jí)管控。在進(jìn)入廈大片區(qū)重要通道分級(jí)設(shè)置管控點(diǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，實(shí)行管控措施。同時(shí)聯(lián)動(dòng)高德、百度等地圖平臺(tái)，根據(jù)實(shí)時(shí)路況，引導(dǎo)車(chē)輛分流。

　　優(yōu)化區(qū)域交通組織。交警部門(mén)將根據(jù)擁堵情況，適時(shí)啟動(dòng)臨時(shí)交通管制措施。其中，鐘鼓山隧道實(shí)行單向通行，減少進(jìn)入廈大片區(qū)車(chē)流量；蜂巢山路“北往南”、民族路（蜂巢山路段至成功大道段）“東向西”實(shí)行單向通行，形成局部微循環(huán)，讓車(chē)流“動(dòng)”起來(lái)。