臺海網(wǎng)9月13日訊（海峽導(dǎo)報記者 林少蓉 通訊員 王鵬）近日，廈門市特檢院到福廈高鐵廈門北站，驗收通車運行試驗前的最后11臺電梯。至此，歷時一年，該院完成了福廈高鐵廈門北站站內(nèi)的所有電梯監(jiān)檢驗收，共包含自動扶梯、垂直電梯在內(nèi)的電梯設(shè)備121臺。
福廈高鐵是我國首條設(shè)計時速350公里的跨海高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，目前，全線開通運營進入倒計時。該高鐵站串聯(lián)起東南沿海城市群，開通后將有龐大的客流，預(yù)計每天有成千上萬人次，站內(nèi)的電梯成為乘客進出的主要通行設(shè)備，而且對整個項目總體施工進度尤為關(guān)鍵。如果電梯不能按期交付使用，會直接影響到整個項目的竣工驗收。
因此，為助力高鐵項目工程進度有效推進，保障重點工程項目特種設(shè)備安全運行，市特檢院強服務(wù)、嚴檢驗，為高鐵配套的電梯設(shè)備把好“最后一道關(guān)口”。在高鐵電梯驗收期間，特檢院多次組織有關(guān)電梯建設(shè)單位、施工單位和設(shè)計單位召開驗收協(xié)調(diào)會議，對站內(nèi)電梯安裝進行技術(shù)交底，提出完善意見。同時配備5個檢驗組，采取連續(xù)作戰(zhàn)“無縫銜接”的方式，結(jié)合線上線下雙溝通渠道強化進度跟蹤，第一時間響應(yīng)檢驗需求和編制出具報告，確保項目工期順利進行。
針對每臺電梯，檢驗人員都以法規(guī)標(biāo)準嚴格審核資料，驗證電梯硬件安全細節(jié)和隱患，并作出判定。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，立即督促現(xiàn)場整改，要求使用及安裝單位落實安全主體責(zé)任和完善相關(guān)管理制度，定期做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，筑牢福廈高鐵廈門北站特種設(shè)備的安全防線。
