臺海網(wǎng)6月18日訊 （海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 朱俊博）廈門地鐵3號線南延段建設傳來好消息。17日，廈門地鐵最深風井——3號線南延段上李新村站到廈門火車站區(qū)間中間風井，順利完成所有圍護結(jié)構(gòu)施工，為南延段建設提供有力支持。
地鐵3號線南延段上李新村站到廈門火車站區(qū)間是南延段控制性工程，該區(qū)間為穿山區(qū)間，采用雙模式盾構(gòu)法+礦山法施工。該區(qū)間工程在文屏路靠近山腳設置一座中間風井及風道，風井位于區(qū)間正線左線西北側(cè)，風井及風道與區(qū)間正線左線垂直相交，滿足通風及逃生需要。導報記者現(xiàn)場了解到，常規(guī)風井一般深度只有30多米，而該區(qū)間中間風井地處山腳下，深度達到了50.2米，是目前廈門地鐵最深的風井。
該風井周邊地質(zhì)情況非常復雜，施工單位在約200平方米的狹小空間內(nèi)，投入了兩臺大型旋挖鉆機，并加大人員投入，“見縫插針”爭取有效作業(yè)時間，最終保證了施工進度。
地鐵3號線南延段（上廈區(qū)間）中間風井完成鉆孔灌注樁施工。 圖為最后一根圍護樁施工現(xiàn)場。（記者 王協(xié)云 攝） 臺海網(wǎng)6月18日訊 據(jù)廈門日報報道 廈門地鐵3號線南延段建設傳來好消息。迄今為止，廈門地鐵最深的風井——上李新村站至廈門火車站區(qū)間中間風井昨日完成鉆孔灌注樁施...
▲開工現(xiàn)場 臺海網(wǎng)6月16日訊 （海峽導報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 朱俊博 李灝）昨天上午，在軌道交通6號線集美至同安段潘涂站的工地現(xiàn)場，6臺旋挖鉆機鉆頭緩緩嵌入地面，標志著6號線集美至同安段工程正式開工建設。 作為深入同安城區(qū)的首條地鐵線路，6號線集美至同安...
臺海網(wǎng)6月14日訊 據(jù)廈視新聞報道 近日，廈門地鐵3號線與4號線項目——大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區(qū)間順利通過竣工驗收，距離全線開通再進一步，未來這里將建成兩條跨海的“海景地鐵”。 這次通過竣工驗收的區(qū)間，包含兩座680米長的跨越大嶝海峽的大橋，是兩條地鐵線的重要控制性工程。據(jù)了解，跨海大橋水域?qū)挾燃s680米，涉及海上作業(yè)較多，包括水上鋼平臺、鋼板樁圍...
廈門大嶝跨海大橋航拍圖。新華網(wǎng)發(fā)（王雄耀 攝） 日前，廈門地鐵3號線與4號線平行段——大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區(qū)間通過竣工驗收，這也為廈門地鐵3號線全線開通運營創(chuàng)造了有利條件。 此次通過竣工驗收的區(qū)間，包含兩座全長680米的大嶝海峽跨海大橋，是廈門地鐵3、4號線...
新增M11路工作日高峰專線（園博苑公交場站環(huán)線） 新增M12路（火炬園-自貿(mào)區(qū)象嶼辦事處） 5路變更為M13路（香山海景苑環(huán)線） 新增M14路工作日高峰專線（翔安新城公交場站-科技中學翔安校區(qū)） 492路變更為M15路（集美新城公交場站-蔡亭西路） 新增M16路（東渡公交場站-六中東渡校區(qū)）...
