項目施工現(xiàn)場 （周慧 攝）
澆筑實施過程中，項目部科學組織，周密部署，合理調整施工方案，嚴把過程控制和工序銜接，加大對施工隊伍的管理力度和服務力度。為確保澆筑成功，項目管理人員針對支架地基處理、支架搭設、底模鋪設、支架預壓、側模安裝與固定、鋼筋安裝、預應力管道安裝、混凝土澆筑等關鍵方面全程嚴格把控，落實安全管理責任制度，明確分工，責任到人。施工前翔安機場高速C1標項目部認真研究施工方法和安全保障方案，加強現(xiàn)場技術培訓和交底工作，提高了施工人員素質和操作技能，確保支架現(xiàn)澆梁施工質量。施工過程中，施工現(xiàn)場還設專職測量和橋梁工程師，對連續(xù)梁基礎、支架、模板進行觀測，并通過數(shù)據(jù)分析，及時采取相應的調整措施，保障了項目施工的安全。接下來，項目部將展開最后兩節(jié)鋼箱梁吊裝攻堅作業(yè)以及橋面防護工程，項目計劃2023年實現(xiàn)全線通車。
據(jù)悉，作為福建省高速公路網規(guī)劃（2016-2030年）“第三縱”福廈線支線的重要組成部分，翔安機場高速的建設對完善福建省高速公路網布局，提升區(qū)域交通出行服務水平具有重要意義。項目建成后，將加快形成廈門翔安機場作為國際樞紐機場的集疏運體系，有效促進閩西南經濟協(xié)作區(qū)發(fā)展。（通訊員 周慧 本網記者 夏菁）
