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“十四五”時期廈門將全面建設國際性綜合交通樞紐

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  【發(fā)展目標】

  1座樞紐

  即打造國際性綜合交通樞紐城市

  2層網(wǎng)絡

  即優(yōu)化區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡和城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡

  3個體系

  即完善人民滿意的現(xiàn)代運輸服務體系,全國領先的智慧交通管理體系和保障有力的交通行業(yè)治理體系,至2025年基本建成“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系

  ■廈門交通網(wǎng)絡四通八達。陳立新 攝

  臺海網(wǎng)8月31日訊 據(jù)廈門晚報報道 廈門“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃近日經(jīng)市委市政府審議通過,市交通運輸局上午召開新聞發(fā)布會,解讀該發(fā)展規(guī)劃。圍繞 “一座樞紐、兩層網(wǎng)絡、三個體系”的總體發(fā)展目標,規(guī)劃提出六大重點發(fā)展任務,并形成交通基礎設施項目實施計劃,涵蓋交通多個領域。

  五中心一基地

  打造空地、空海、空鐵一體化綜合交通體系

  “十四五”時期,廈門將全面建設國際性綜合交通樞紐,全力助推“五中心一基地”建設,即國際航運中心、國際貿(mào)易中心、國際旅游會展中心、區(qū)域創(chuàng)新中心、區(qū)域金融中心和金磚國家新工業(yè)革命伙伴關系創(chuàng)新基地。

  加快廈門新機場建設,拓展通達全球的航線網(wǎng)絡,加強與金磚國家的航線聯(lián)系,打造空地、空海、空鐵一體化綜合交通體系;提升鐵路樞紐,加快福廈高鐵、廈門北高鐵站建設,全面接入國家高速鐵路干線網(wǎng)絡。謀劃通達內(nèi)陸地區(qū)鐵路通道,主動融入“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架;建設國際集裝箱干線港和郵輪母港,優(yōu)化港口功能布局,完善港口基礎設施,拓展“絲路海運”航線網(wǎng)絡,增辟郵輪線路,建設郵輪綜合配套服務基地和郵輪免稅綜合體。

  高品質(zhì)

  全力助力“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”

  圍繞更高水平建設“兩高兩化”城市的發(fā)展要求,廈門將加快建設高品質(zhì)城市交通網(wǎng)絡的規(guī)劃,全力助力“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”。

  加快構建銜接順暢的區(qū)域交通網(wǎng)絡,推進閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)交通基礎設施互聯(lián)互通,增強區(qū)域協(xié)同發(fā)展承載力。

  構建“銜接區(qū)域、支撐全域、通達便捷、環(huán)灣放射”的快速路網(wǎng)骨架。推進國道324復線、馬青路等快速路提升項目,加密各區(qū)快速路網(wǎng)、強化環(huán)灣聯(lián)系,完善重要交通樞紐“集疏運”。

  構建“環(huán)射線為骨干、縱橫相間道路為補充”的全域主干路網(wǎng)體系,支撐重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)及重點片區(qū)的發(fā)展,完善片區(qū)主干路網(wǎng),強化組團間交通聯(lián)系。

  完善路網(wǎng)“毛細血管”,提高次支路網(wǎng)密度,打通“斷頭路”,暢通交通微循環(huán),提高路網(wǎng)通達性,提升出行品質(zhì),切實推動解決交通擁堵的問題。

  綠色出行

  構建一體化 “綠色交通城市”

  堅決貫徹綠色發(fā)展理念,廈門將積極探索交通領域率先“碳達峰、碳中和”的設施路徑。

  構建一體化的“綠色交通城市”,推動軌道交通網(wǎng)絡、地面公交網(wǎng)絡、慢行網(wǎng)絡融合發(fā)展。打造“零距離”換乘體系,推動廈門新機場、廈門北高鐵站等城市綜合客運樞紐一體化規(guī)劃建設,實現(xiàn)空間共享、立體或同臺換乘。

  營造便捷舒適的綠色交通出行環(huán)境,對標先進城市,建立精細化的公共交通配套設施,推進風雨連廊建設,完善行人過街設施,提升步行舒適感與安全性,進而提高綠色出行吸引力。

  建立綠色交通文化體系,引導公眾自覺養(yǎng)成綠色低碳的交通出行習慣,進而形成全社會共同參與綠色交通、文明出行的良好風尚。

  另外,還將持續(xù)推動公交優(yōu)先政策、推動綠色物流發(fā)展,促進城配服務綠色化。

記者 王紹亮 見習記者 肖宇晴

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