【名片】

　　廈門市公路橋隧

　　維護與應(yīng)急中心

　　系我省首個專業(yè)化橋隧管理機構(gòu)，管養(yǎng)島內(nèi)外大型橋梁114座

　　市公路橋隧維護與應(yīng)急中心的前身是原市公路橋隧維護中心，2019年11月機構(gòu)改革進行更名，是我省第一個專業(yè)化橋隧管理機構(gòu)，隸屬于廈門市交通運輸局。

　　截至目前，市公路橋隧維護與應(yīng)急中心管養(yǎng)島內(nèi)外大型橋梁共114座，其中大橋100座，特大橋14座，均為一、二類橋梁，管養(yǎng)的有如五緣大橋、天圓大橋、演武大橋、大嶝大橋等廈門市民耳熟能詳?shù)臉蛄?。管養(yǎng)隧道30座，正式管養(yǎng)的隧道有24座，其中短隧道5座、中隧道3座、長隧道15座、特長隧道1座。

　　除了橋隧外，該中心還管養(yǎng)路燈及夜景燈16.8萬盞，車行下穿通道泵站27座，擁有各類保潔車輛71臺，應(yīng)急搶險設(shè)備50臺，每天機械化保潔作業(yè)里程超過1500公里，是廈門生態(tài)花園城市高顏值的守護者之一。

　　【記者手記】

　　工作做在平時

　　采訪中，市交通局橋隧中心一位工作人員說，“工作做在平時”是該中心的工作作風(fēng)。他說，只有在平時做好橋梁日常巡查工作，在橋隧病害還不明顯的時候及時處理，才能防微杜漸。這可以比喻為“大事化小”，但“小事”一定要重視，并及時解決，不能陷入“大事化小，小事變大”的死循環(huán)。

　　在此次國家重點橋梁監(jiān)測工作中，專家組也提出了一些建議，比如，進一步加強保護管養(yǎng)橋梁的橋下空間，進一步加強例行檢查工作等。那么，如何改進提升？其實，繼續(xù)堅持“工作做在平時”的扎實工作作風(fēng)，就是最好的答案。

　　【提醒】

　　貨車過橋勿超載

　　請保持車距

　　市交通局橋隧中心介紹，自今年1月23日海滄大橋限制貨車上橋后，重、中型貨車開始繞行進出島，導(dǎo)致新陽大橋運營壓力陡增。

　　該中心提醒，請相關(guān)駕駛員切勿超載行駛，在通過新陽大橋時，不要多輛重、中型貨車同行，與前車保持合理車距，如遇可見的重型貨車正在通行，可選擇待其通過后再上橋。同時，這些通行經(jīng)驗，也適用于我市各座橋隧，推廣普及后，有利于整體提升全市公路橋隧安全運營水平。

（記者 徐景明  盧劍豪  通訊員 葉淑惠  吳巧珊）