臺海網(wǎng)8月3日訊 （海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 見習記者 曾宇姍 通訊員 李琳）廈門地鐵6號線又有新進展啦！昨天上午10點30分，廈門地鐵6號線（馬鑾灣片區(qū)段）馬鑾中心站至集美島站跨海盾構區(qū)間實現(xiàn)雙向貫通。
據(jù)悉，馬鑾中心站至集美島站區(qū)間盾構隧道全長約2100米，隧道區(qū)間下穿馬鑾灣海域，于2018年12月開工掘進，右線隧道于7月6日貫通，左線隧道于8月2日貫通。這條跨海段隧道的雙向順利貫通，標志著廈門地鐵又一項重難點工程被攻克。
馬鑾中心站至集美島站區(qū)間盾構隧道，簡稱“馬-集”跨海段隧道，采用土壓平衡盾構施工，施工過程中面臨著海底隧道坍塌風險大、海域段中粗砂層易產生涌水涌砂風險、上跨既有隧道距離小及監(jiān)控難度大等工程難點。
為攻克難關，參建各方深化技術先行，成立監(jiān)控指揮中心，全方位、全天候對盾構掘進進行管控。采取控制掘進參數(shù)及加強注漿等措施，安全、質量、進度等方面得到良好控制，歷時245天，按照節(jié)點計劃，實現(xiàn)雙線順利貫通。
目前，軌道6號線馬鑾灣片區(qū)段（4站3區(qū)間）已完成3個車站主體結構和2個區(qū)間，西濱路口站和集西區(qū)間正抓緊施工，區(qū)間掘進65.2%。
