臺海網(wǎng)2月2日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日起，廈門首條公交專用道正式試行。今后，工作日7:00至9:00、17:00至19:30，湖濱南路、蓮前東西路兩條主干道規(guī)劃的公交專用道上，只允許公交車等特殊車輛通行，其他日期、時段對社會車輛放開通行。
試行首日，公交司機、私家車司機及市民的體驗如何？昨日晨報記者進行了現(xiàn)場走訪。
體驗 有電動車占道
昨日約7:45，記者從呂厝公交車站坐上了10路公交車。呂厝到蓮坂轉(zhuǎn)盤路段較為擁堵，但車輛從蓮坂轉(zhuǎn)盤進入湖濱南路的公交專用道后，車速就提升了。
廈門公交專用道試運行首日，早高峰時段，蓮前東路瑞景段通行順暢。記者 唐光峰 攝
8:08，公交車?？吭谏徾嗤鈭D書城站。記者坐在公交車二層一排的位置，看到大部分私家車能夠遵守規(guī)定，但還是有一些私家車隨意竄道，有私家車違反規(guī)定，在公交專用道上下客。此外，非機動車占道明顯，特別是途經(jīng)非礦路段時，有兩三輛電動車占用道路，直到鳴笛后才駛離。同時，為了避離這些占用車道的電動車，公交車也不得不變換車道，給后方車輛造成了影響。
8:22，10路車抵達了湖濱南路角濱路口站，從蓮坂外圖書城到角濱路口總共花費了14分鐘，除了中途等紅綠燈耽誤的時間，大部分路段較為順暢。
市民 效率明顯高了
“家人最近住院，我每天都會坐公交車過來，感覺到今天最暢通，以前醫(yī)院門口經(jīng)常排起長隊。”市民劉女士坐10路公交車前往中山醫(yī)院，她感覺公交專用道啟用后，公交車效率更高了。
然而，對車主小吳來說，就有點擔(dān)憂了。“公交專用道啟用后，我感覺對我們影響不大，不過春節(jié)快到了，路上的車本來就少了不少，春節(jié)之后大家恢復(fù)正常后，另辟公交專用道是否會造成擁堵呢？”
沈師傅是656路的公交駕駛員。他告訴記者，他7點從同安影視城發(fā)車，行駛到公交專用道時明顯感覺車速快了起來，“私家車不敢行駛到公交專用道上”。沈師傅說，早在幾天前，公司就已經(jīng)對司機進行了培訓(xùn)，“若在高峰時段公交車沒有在公交專用道上行駛、占用其他車道的，要受處罰”。
