臺(tái)海網(wǎng)5月15日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 昨日，記者登上正在廈門(mén)軟件園三期進(jìn)行封閉路測(cè)的“金龍·阿波龍”，感受中國(guó)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛巴士。
據(jù)悉，“金龍·阿波龍”搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，其配置的激光雷達(dá)、高動(dòng)態(tài)范圍相機(jī)模組、立體攝像機(jī)等傳感裝置，可捕捉周邊外界信息。多種傳感器協(xié)同工作，確保其能在不同路況狀態(tài)下安全行駛。此外，車內(nèi)還設(shè)有代表急停的紅色按鈕和代表緩?fù)５狞S色按鈕，一旦遇到緊急情況，車內(nèi)乘客可按下按鈕避險(xiǎn)。
記者登上“金龍·阿波龍”，隨著工作人員通過(guò)平板電腦放下電子手剎，車子逐步加速至20公里/時(shí)。行駛過(guò)程中，“金龍·阿波龍”自主轉(zhuǎn)彎、避障，乘坐體驗(yàn)十分舒適。據(jù)介紹，車輛在經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)，如有行人要橫穿，“金龍·阿波龍”會(huì)預(yù)先減速停車，等行人走上人行道后，“金龍·阿波龍”會(huì)重新起步，再繼續(xù)向前行駛。
據(jù)悉，預(yù)計(jì)今年7月份“金龍·阿波龍”將開(kāi)始量產(chǎn)。初期落地針對(duì)封閉的場(chǎng)景，計(jì)劃率先實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的商業(yè)化，比如景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等自動(dòng)接駁。
原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛巴士“阿波龍”將于7月在廈量產(chǎn)
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