進(jìn)站變化

　　兩個(gè)車站都實(shí)現(xiàn)“南北雙向進(jìn)站”

　　今年春運(yùn)的一大新變化，就是廈門兩座火車站都實(shí)現(xiàn)“南北雙向進(jìn)站”。比如，廈門北站北進(jìn)站口近期投用，方便乘坐地鐵到北站換乘的旅客進(jìn)站候車，這也使北站的每小時(shí)進(jìn)站能力提高1500人次，旅客不必都扎堆在南進(jìn)站口。

　　受地鐵施工影響，今年島內(nèi)的廈門站繼續(xù)實(shí)行“分口進(jìn)站”模式，即:乘坐“K（快）、Z（直）”字頭普速列車的旅客從南進(jìn)站口進(jìn)站，乘坐“G（高）、D（動(dòng)）”字頭動(dòng)車組列車的旅客則南北進(jìn)站口都可進(jìn)站。

　　今年，車站進(jìn)站口將提供快速進(jìn)站“綠色通道”，方便重點(diǎn)旅客、現(xiàn)役軍人、嬰幼兒及其隨行人員快速進(jìn)站。另外，鐵路部門還將推行“愛心服務(wù)卡”，解決特殊重點(diǎn)旅客的候、乘車?yán)щy。

　　【明后天凌晨】

　　廈門大橋“體檢”

　　對(duì)交通影響不大

　　本周日和下周一（1月21日至1月22日）的每日0時(shí)30分至4時(shí)30分，廈門大橋出島方向車道將封閉，進(jìn)行荷載試驗(yàn)。昨日，廈門路橋管理公司介紹，此次試驗(yàn)屬大橋“常規(guī)體檢”，由于僅占用凌晨幾個(gè)小時(shí)，因此對(duì)進(jìn)出島交通影響不大。

　　據(jù)了解，于上世紀(jì)90年代初建設(shè)的廈門大橋，每隔一段時(shí)間都要進(jìn)行類似的檢測(cè)，來確認(rèn)相關(guān)技術(shù)指標(biāo)是否正常。同時(shí)，不僅是廈門大橋，其他的跨海大橋都要定期開展這項(xiàng)工作。

　　“由于橋梁結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，廈門大橋總體工作規(guī)模較小，占用的時(shí)間不長(zhǎng)、影響不大。”廈門路橋管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向本報(bào)記者介紹。

　　【明起】

　　嶼浦東路部分路段

　　調(diào)整為單向通行

　　昨日，記者從廈門交警網(wǎng)獲悉，為滿足通行需求，自21日0時(shí)起，思明區(qū)嶼浦東路部分路段將由雙向通行調(diào)整為單向通行，并增設(shè)、調(diào)換相應(yīng)道路交通標(biāo)志。

　　屆時(shí)，嶼浦東路仙岳路至西浦東路段將由雙向通行調(diào)整為只能由北往南（仙岳路至西浦東路方向）單向通行，禁止車輛由南往北（西浦東路至仙岳路方向）行駛。交警部門提醒廣大駕駛員，自覺遵守相關(guān)行駛規(guī)定，否則將可能因違反禁令標(biāo)志被罰款150元、記3分。

　　【數(shù)字】

　　●時(shí)間:2月1日-3月12日

　　●日開行列車:279列

　　●預(yù)計(jì)發(fā)送旅客:345萬人次

　　●節(jié)前高峰:2月9日-13日

　　●節(jié)后高峰:2月20日-23日

　　【提醒】

　　訂餐服務(wù)升級(jí)

　　1月18日起，鐵路部門對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，訂餐預(yù)訂時(shí)限由開車前2小時(shí)壓縮至開車前1小時(shí)，同時(shí)推出動(dòng)車組列車地方特產(chǎn)預(yù)訂服務(wù)。

　　去年7月17日，鐵路部門推出了動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，乘坐動(dòng)車組出行的旅客，通過12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端等即可預(yù)訂指定的車站餐食。下單成功后，服務(wù)人員會(huì)把餐食送到列車席位上。訂餐時(shí)限壓縮后，旅客使用這項(xiàng)服務(wù)將更便利。