昨日，隨著挖掘機的巨臂揮舞，廈門遠海碼頭鐵路專用線正式動工。海西晨報記者 柯小嬌 攝
臺海網(wǎng)9月29日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日，隨著挖掘機的巨臂揮舞，廈門“海鐵聯(lián)運”發(fā)展迎來一件盛事——廈門遠海碼頭鐵路專用線正式動工。該項目是廈門市落實“一帶一路”倡議，解決港口集疏運“最后一公里”，打通內(nèi)陸港口通道的重點工程。
廈門遠海碼頭鐵路專用線項目位于海滄區(qū)，自既有鐵路海滄車場引出，向南引入遠海碼頭裝卸區(qū)。新建鐵路專用線按單線設(shè)計，速度小于40公里/小時，全線長1564米，建設(shè)工期為600天。該鐵路專用線是“中歐”陸?？扈F的重要組成部分，鏈接起“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”，將與前場鐵路物流園區(qū)形成良性互動，帶動大量貨源向廈門港集散，促進廈門港繼續(xù)朝集裝箱國際中轉(zhuǎn)港的方向邁進。(記者 柯小嬌 通訊員 黃慧)
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