【探因】

　　為禁行電動(dòng)車設(shè)置欄桿  但仍存在“漏網(wǎng)之魚”

　　環(huán)灣步行道作為方便市民散步的公共場(chǎng)所，其出入口為何要如此嚴(yán)防死守？記者在一張藍(lán)色鐵皮告示上找到了答案——“為加強(qiáng)園區(qū)道路管理，確保園區(qū)道路交通安全、有序、暢通，自2020年1月15日起，五緣灣濕地公園內(nèi)禁止社會(huì)電動(dòng)車輛通行，不便之處，敬請(qǐng)諒解。”落款為五緣灣濕地公園管理處。

　　事實(shí)上，公園設(shè)置鐵制回形欄桿以實(shí)現(xiàn)人車分離，是一種常規(guī)操作，記者走訪江頭公園、海灣公園、中山公園等多個(gè)公園，在出入口處都看到了類似的回形欄桿。不過，這些公園的回形欄桿通常留有約1.2米高的嬰兒車通道，同時(shí)還會(huì)設(shè)置輪椅專用通道，為行走不便的市民游客提供方便。為何環(huán)灣步行道的進(jìn)出口要這樣“一刀切”呢？而且步行道內(nèi)也設(shè)有自行車騎行道，這樣的圍擋，又讓自行車如何進(jìn)入呢？

　　雖然已經(jīng)用欄桿嚴(yán)防死守，記者還是在步行道內(nèi)發(fā)現(xiàn)了幾輛電動(dòng)車。車主告訴記者，他們是從一處開放的鐵門進(jìn)來的，等傍晚看完風(fēng)景要回去時(shí)，發(fā)現(xiàn)門已經(jīng)鎖了。三人只好合力將兩輛車抬出回形欄桿。

　　此外，記者還在步行道靠近五緣大橋方向的出入口發(fā)現(xiàn)了一處圍擋缺口，不時(shí)有電動(dòng)車從此處進(jìn)出。

　　【回應(yīng)】

　　將增設(shè)相關(guān)通道

　　市民可在園內(nèi)換乘共享單車

　　記者向五緣灣濕地公園相關(guān)管理部門反映了這一情況，得知園方對(duì)此也十分頭疼。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公園內(nèi)此前一直存在電動(dòng)車、摩托車及三輪車等隨意穿行、亂停亂放的現(xiàn)象，其中環(huán)灣步道尤為嚴(yán)重。因此，公園才于今年1月15日起開展電動(dòng)車專項(xiàng)整治行動(dòng)，包括在70余個(gè)大小出入口設(shè)置護(hù)欄、圍擋等。

　　“起初我們也留有嬰兒車通道等，后來發(fā)現(xiàn)不少電動(dòng)車車主將車身傾斜后，仍然照開不誤。”該負(fù)責(zé)人表示，園方不得不拆除原有設(shè)計(jì)，或?qū)⒉糠滞ǖ梨i死。好在開展整治以來，電動(dòng)車在公園內(nèi)通行的現(xiàn)象得到明顯改善，園區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車數(shù)量減少了90%。

　　其實(shí)，目前步行道的南入口、坂美崗?fù)と肟?、音樂島入口等處都設(shè)有電子道閘進(jìn)出口，以方便嬰兒車、輪椅等車輛無障礙通行。但由于步行道范圍較大，要趕到這些入口入園確實(shí)會(huì)對(duì)市民造成不便。園方表示，接下來將增設(shè)相關(guān)通道，以解決這一問題。而針對(duì)自行車的進(jìn)出問題，園區(qū)內(nèi)設(shè)有自行車道，并有20余處共享單車停放點(diǎn)，游客可在入園后換乘騎行。

　　同時(shí)，園方表示，仍有個(gè)別電動(dòng)車鉆空子入園，為市民游客的游園安全帶來隱患，他們希望借此機(jī)會(huì)呼吁電動(dòng)車主自覺繞行，不要將電動(dòng)車開進(jìn)園區(qū)。

（文/圖 記者 劉少敏）