創(chuàng)新驅(qū)動 加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系

　　四方潮涌，八面來風。1989年5月和1992年1月，杏林、集美臺商投資區(qū)相繼設(shè)立，在上世紀50年代就率先起步的杏林工業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)上“加足馬力”，開啟了集美改革開放新的歷史征程。

　　上世紀90年代以來，集美在做強做大集美、杏林國家級臺商投資區(qū)的同時，陸續(xù)開發(fā)灌口、后溪機械工業(yè)集中區(qū)等片區(qū)，宏發(fā)電聲、世紀寶姿、正新、金龍、廈工等一批優(yōu)質(zhì)項目落地建設(shè)。隨著集美新城、軟件園三期的啟動，集美作為跨島發(fā)展戰(zhàn)略的先行區(qū)，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力，以創(chuàng)新驅(qū)動為主引擎，帶動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐和軟件信息服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　金龍聯(lián)合汽車，這家2006年就從島內(nèi)來到集美發(fā)展的企業(yè)，見證著廈門跨島發(fā)展的變遷，也參與了集美產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷程。在灌口工業(yè)集中區(qū)，金龍的大中客生產(chǎn)基地總占地面積約35萬平方米，這里擁有國內(nèi)最長的客車生產(chǎn)線和國際領(lǐng)先的專業(yè)化智能化生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)大中客能力約15000輛。企業(yè)相關(guān)負責人介紹，如今，金龍已經(jīng)吸引了包括理研工業(yè)、民興工業(yè)、金龍車身、金龍車架、玉柴機器、德納車橋等30多家上下游企業(yè)，形成了完整的客車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。面對不斷變化的經(jīng)濟環(huán)境和市場需求，金龍通過不斷創(chuàng)新應(yīng)對挑戰(zhàn)。就在幾個月前，金龍與百度合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線，受到國際國內(nèi)的廣泛關(guān)注。“從2017年起，金龍開始進入自動駕駛技術(shù)研究及產(chǎn)品研發(fā)，持續(xù)增加研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新并提高產(chǎn)品的綜合競爭力。”企業(yè)負責人說。

　　2010年，集美新城啟動建設(shè)，立足區(qū)域高起點規(guī)劃、交通便利和高校集中的人文優(yōu)勢，加快聚集產(chǎn)業(yè)要素。2011年底，被譽為“海西硅谷”的軟件園三期破土動工，加快了集美從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動切換的進程，成為集美服務(wù)全市“雙千億”工作的重要平臺。截至今年10月底，軟件園三期已經(jīng)累計注冊企業(yè)近1600家，吸引包括咪咕動漫、中國數(shù)碼港、雅馬哈研發(fā)中心、吉比特以羅普特、中控智慧等為代表的優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐，近兩萬名員工在這片熱土上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，形成廈門經(jīng)濟新的增長點。

　　在軟件園三期不遠處的杏林灣商務(wù)營運中心，262米高的島外第一高樓格外醒目，這里是集總部辦公、商貿(mào)、研發(fā)結(jié)算中心等為一體的綜合性商務(wù)營運中心，著力發(fā)展總部經(jīng)濟；在廈門北站，兼具新車銷售、二手車買賣、汽配交易、汽車文化展示等功能的廈門汽車物流中心已初步建成并投入使用，將為消費者提供一站式服務(wù)；隨著靈玲國際馬戲城、嘉庚劇院、誠毅科技探索中心、廈門老院子民俗文化風情園、國家音樂產(chǎn)業(yè)基地等項目的投用、建設(shè)，集美新城的文化演藝產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模……

　　搶抓跨島發(fā)展機遇，集美主動適應(yīng)和把握經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2016年，集美區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值首次超過第二產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。站在新的歷史起點上，集美的發(fā)展將突出創(chuàng)新驅(qū)動，統(tǒng)籌科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，加快建設(shè)區(qū)域創(chuàng)新中心，不斷增強城區(qū)核心競爭力。