水陸“兩棲”  海港鐵路同步推進(jìn)

　　目前，海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸基礎(chǔ)項目和各項配套設(shè)施均已建設(shè)完成，汽車進(jìn)口指定泊位落戶在全國首個自動化碼頭——遠(yuǎn)海碼頭的14#-17#泊位。

　　遠(yuǎn)海碼頭整車進(jìn)口查驗場地占地0.8萬平方米、整車倉儲堆場占地3萬平方米，可滿足1300輛車的倉儲需求。華禹高端汽配亞太分撥中心、海投保稅3#及5#倉庫亦可投入使用，可滿足800輛車的保稅倉儲和展示，容納100家車商企業(yè)的辦公需求及零配件展銷。

　　下一步，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會、海滄區(qū)政府將依托海滄保稅港區(qū)區(qū)位和政策優(yōu)勢，加快建設(shè)汽車平行進(jìn)口“一條龍”服務(wù)平臺，發(fā)揮中歐（廈門）班列始發(fā)海滄園區(qū)的優(yōu)勢，利用鐵路口岸開展汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)，爭取歐洲的汽車可以通過中歐（廈門）班列迅速抵達(dá)廈門口岸，更好地服務(wù)國家“一帶一路”倡議。

　　此外，雙方正在研究出臺整車口岸發(fā)展扶持辦法，積極爭取擴(kuò)大試點企業(yè)數(shù)量，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集聚，將海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸打造成為東南沿海最大的進(jìn)口汽車進(jìn)口、集散及貿(mào)易分銷中心，進(jìn)一步推動我市縱深對外開放，在口岸競爭中贏得先發(fā)優(yōu)勢，在利好政策中獲得更多助推經(jīng)濟(jì)增長的動力引擎。

　　【人物聲音】

　　海滄海關(guān)保稅監(jiān)管科科長陳陽生:

　　政策創(chuàng)新助力業(yè)務(wù)開展

　　整車進(jìn)口口岸的開港運行讓整個碼頭更加熱鬧與繁忙，業(yè)務(wù)順利開展的背后，離不開口岸部門的支持。海滄海關(guān)保稅監(jiān)管科科長陳陽生說，為確保首批汽車順利進(jìn)口，廈門海關(guān)成立專項工作組，對進(jìn)口車輛實施嚴(yán)密監(jiān)管，以政策創(chuàng)新助力業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　為支持平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)順利落地，廈門海關(guān)針對性地推出了平行進(jìn)口汽車保稅倉儲業(yè)務(wù)，平行進(jìn)口汽車在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)享有3個月的保稅倉儲緩沖期。這一政策給予企業(yè)更大的經(jīng)營靈活性，企業(yè)可以根據(jù)銷售進(jìn)度安排辦理征稅進(jìn)口，大大延長了企業(yè)申報進(jìn)口的準(zhǔn)備時間，并有充足的時間申請辦理檢驗檢疫、平行進(jìn)口汽車專用許可證件等各項進(jìn)口手續(xù)。

　　據(jù)陳陽生介紹，除了平行進(jìn)口汽車保稅倉儲業(yè)務(wù)，廈門海關(guān)還將推行集中匯總征稅、企業(yè)自行運輸?shù)却胧?，允許符合條件的企業(yè)在提供擔(dān)保的前提下，對其一段時期內(nèi)多次進(jìn)口產(chǎn)生的稅款集中進(jìn)行匯總計征，進(jìn)一步緩解企業(yè)資金壓力。同時，允許滿足海關(guān)途中監(jiān)管要求的區(qū)內(nèi)企業(yè)采用自行運輸方式將進(jìn)口汽車運至保稅倉儲場地，大力提升通關(guān)效率，降低企業(yè)物流成本。