IGV乍現(xiàn)故障
臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月22日訊 2013年5月29日，東亞電力（廈門(mén)）有限公司對(duì)暫無(wú)負(fù)荷的1號(hào)機(jī)組作拖動(dòng)試驗(yàn)時(shí)意外發(fā)現(xiàn)，該燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉IGV（Inlet Guide Vane）出現(xiàn)了故障。檢修工程師們初步檢查后，系統(tǒng)顯示一切正常，只是本次停機(jī)后該部件偶然被發(fā)現(xiàn)失控了。秉承公司 “追根究底”的一貫作風(fēng)，即使偶然失控也要徹查解決，確保機(jī)組正常啟動(dòng)和運(yùn)行。檢修部和安生部的工程師們立即展開(kāi)全面檢查和試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)近一個(gè)下午的努力，最終確認(rèn)問(wèn)題出在其中的一個(gè)關(guān)鍵部件。
馬上就是“迎峰渡夏”的發(fā)電高峰期，如果1號(hào)機(jī)組兩周不能啟動(dòng)發(fā)電，將少發(fā)約7700萬(wàn)度電，不僅影響公司的產(chǎn)值，而且可能造成廈門(mén)地區(qū)供電困難。
廠(chǎng)家與同行愛(ài)莫能助
針對(duì)這種情況，郭總經(jīng)理立即指示：一方面，緊急聯(lián)系設(shè)備制造商——西門(mén)子，確認(rèn)該電機(jī)能否修復(fù)，西門(mén)子是否有備件；另一方面，快速聯(lián)絡(luò)國(guó)內(nèi)另四家同機(jī)型電廠(chǎng)，如果有此備件，馬上安排連夜空運(yùn)過(guò)來(lái)。得到消息后，德國(guó)西門(mén)子鄭重回復(fù)：即便有現(xiàn)貨，最快也要兩周才能送達(dá)廈門(mén)電廠(chǎng)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)另四家同機(jī)型電廠(chǎng)均告知“無(wú)此備件”，因?yàn)樵摬考粚儆诔Ｒ?guī)備件，也不在常規(guī)檢修范圍內(nèi)。
