臺海網9月9日訊 據廈門日報報道　前不久，交通運輸部、國家郵政局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》后，中通、圓通、申通和韻達等多家快遞公司均發(fā)布通知，宣布自9月1日起，每件快遞派費上漲0.1元，用以“補貼”快遞員的收入。

　　那么，上漲費用是否會轉嫁到消費者身上？連日來，記者走訪我市多家快遞公司網點，對派費上調情況進行調查。

　　有網點已落實 快遞小哥期待派件高峰期

　　“有聽同行提過，但是我們網點還沒有落實……”6日，記者分別走訪了申通快遞廈門濱北分部、圓通速遞松柏分部、韻達快遞松柏服務站等快遞公司網點，有快遞小哥告訴記者，對于本月起上調派費有所耳聞，但所在網點至今仍未正式通知。

　　從業(yè)3年多的快遞員小陳和記者算了一筆賬:“目前每派一個件是1.1元，如果派費上漲0.1元，每天派送約400件，每個月即可以增加約1000元收入。”小陳笑言，如果真的能漲派費，房租都“賺”回來了！

　　7日上午，在中通快遞龍山西路網點，快遞員正忙著分揀自己配送區(qū)域的快遞，當記者問及派費是否上漲時，不少快遞小哥露出了笑容，原來已收到所在網點的確認，本月起，派費每單從1元漲至1.1元，費用直接從系統(tǒng)發(fā)放至快遞員個人賬戶。

　　“我動作快一些，每天可派送700至800件快遞。”快遞員老張送了近10年快遞，派費上調后，他尤其期待高峰期的到來，可以沖刺“高薪”。

　　消費者寄件費暫未受影響 有快遞加盟商無力承擔上調派費

　　據福建省郵政管理局官網數據顯示，2021年上半年，廈門市快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成約3.2億件，如果按派費每單漲0.1元計算，半年的時間，成本即多出約3200萬元。那么，這些成本支出將由誰承擔？是否會影響到終端寄件費用？

　　7日下午，記者從多家快遞公司總部了解到，上調的派費將由各家快遞公司自行承擔，暫不會對消費者寄件費用產生影響。同時，記者也從我市較為活躍的電商公司獲悉，暫未收到快遞公司上調合約協(xié)議價的通知。

　　在業(yè)內人士看來，派費上調，提升快遞員收入，在一定程度上避免了快遞員的流失，最終目的是促進快遞業(yè)良性健康發(fā)展。不過，也有快遞公司加盟商表示，全網上調派費，但其實各區(qū)域的實際情況不盡相同，以其在濱北經營的網點為例，快遞員如今每單的派費為1.2元，已高于行業(yè)標準，如硬性上調至1.3元，由此帶來的成本支出全部自行承擔的話，可能直接影響網點生存。 （記者 楊霞瑜)