臺(tái)海網(wǎng)6月2日訊 據(jù)中新社報(bào)道 一列由50組集裝箱組成，滿載日用品、汽車配件等產(chǎn)品的中歐班列，2日從廈門(mén)海滄站駛出，開(kāi)往德國(guó)漢堡，這是中歐班列(廈門(mén))累計(jì)開(kāi)行的第1000列。
中歐班列(廈門(mén))第1000列從廈門(mén)海滄站出發(fā)。王東明 攝
首列中歐班列(廈門(mén))自2015年8月16日開(kāi)行以來(lái)，運(yùn)營(yíng)線路已開(kāi)通中歐、中亞、中俄班列線路，可達(dá)歐洲波蘭波茲南，匈牙利布達(dá)佩斯，德國(guó)漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。
同時(shí)，臺(tái)灣、香港地區(qū)以及泰國(guó)、越南、日本、印尼、印度等周邊國(guó)家貨物共享海鐵聯(lián)運(yùn)之便，貨物可海運(yùn)到廈門(mén)，借道完成過(guò)境運(yùn)輸，使得原本需要三四十天的運(yùn)輸時(shí)間壓縮在20天內(nèi)。
廈門(mén)中歐中亞國(guó)際班列集貨中心正在調(diào)運(yùn)貨物。王東明 攝
中歐班列受益企業(yè)、廈門(mén)一家公司國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理余建剛在現(xiàn)場(chǎng)接受中新社記者采訪時(shí)稱，中歐班列為該公司對(duì)俄羅斯國(guó)際貿(mào)易提供了更加快速便捷的物流新通道，相比海運(yùn)節(jié)省了近兩周的運(yùn)輸時(shí)間。
他介紹說(shuō)，該公司出口到俄羅斯的產(chǎn)品主要包括服裝、鞋子以及配飾等輕紡產(chǎn)品，每年出口量為近1000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨柜。“選擇中歐班列，使其產(chǎn)品能夠快速上架銷售，搶占市場(chǎng)先機(jī)，也加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約財(cái)務(wù)成本。”
海滄站吊裝集裝箱。王東明 攝
中歐班列(廈門(mén))的朋友圈正在不斷擴(kuò)大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5年來(lái)，該班列累計(jì)完成近8萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超30億美元(含城際合作班列)，貨物種類覆蓋電子、機(jī)械、日用品、食品、木制品等品類，細(xì)分產(chǎn)品逾千種。
5年來(lái)，中歐班列(廈門(mén))開(kāi)行了城際合作班列、開(kāi)展出口拼箱業(yè)務(wù)、打通海鐵聯(lián)運(yùn)路徑、開(kāi)展跨境多式聯(lián)運(yùn)、助力廈門(mén)企業(yè)“走出去”，發(fā)展格局已經(jīng)從通道優(yōu)勢(shì)升級(jí)為通道經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，其發(fā)展軌跡呈現(xiàn)出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、開(kāi)放等諸多特點(diǎn)。
中歐班列(廈門(mén))第1000列從廈門(mén)海滄站出發(fā)。王東明 攝
同時(shí)，廈門(mén)發(fā)揮“絲路海運(yùn)”核心區(qū)優(yōu)勢(shì)，將中歐班列(廈門(mén))與多種運(yùn)輸方式有效結(jié)合，發(fā)展以鐵路運(yùn)輸為核心的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，形成具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的過(guò)境貨物海鐵聯(lián)運(yùn)。(完)
