這個獎有多牛？

國內(nèi)機械行業(yè)權威獎項

中國機械工業(yè)科學技術獎于2001年創(chuàng)辦，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國機械工程學會主辦，該獎是目前國內(nèi)在機械行業(yè)中惟一由國家批準的獎項；對獲獎的優(yōu)秀項目，可向國家級獎評審部門推薦，作為國家獎的候選項目。

這個項目有多牛？

可使靠泊船舶

達到“零排放”

全世界絕大多數(shù)的船舶均使用輕質(zhì)或重質(zhì)柴油為燃料的發(fā)電機自行發(fā)電，每艘船舶相當于一個移動的煙囪，排放物包括硫氧化物（SOX）、氮氧化物（NOX）和顆粒物（PM），這些排放物占整個港口排放的60%-80%，同時伴有較大的噪音排放。該項目的建成投用，可以使靠泊船舶達到“零排放”，在地處核心城區(qū)的廈門郵輪母港建設該項目，更具示范意義。

臺海網(wǎng)4月22日訊 據(jù)廈門日報報道　廈門郵輪母港獲得一個“國字號”獎項:日前，廈門國際郵輪母港集團有限公司等完成的“大容量岸基變頻供電系統(tǒng)的關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化應用”項目，獲得2020年度中國機械工業(yè)科學技術獎科技進步類一等獎。

該項目的核心功能是:通過建設岸電系統(tǒng)，為靠泊碼頭的船舶供電，從而取代傳統(tǒng)的船舶自備輔助燃油發(fā)電機發(fā)電，消除燃油發(fā)電導致的空氣污染物排放。

此外，該項目的經(jīng)濟意義也不容小覷。廈門國際郵輪母港集團相關負責人介紹，在項目建設試運行期間，曾為“天海新世紀”號、“藍寶石公主”號、“盛世公主”號、“海洋量子”號等郵輪提供岸電服務，經(jīng)過測算，該項目可為郵輪節(jié)省約30%的在港能源成本、減輕船員勞動強度，同時為碼頭帶來電費收益。

不過，船舶使用岸電，不是“拖出電纜接上插座”這么簡單，其要解決大容量變換、高動態(tài)響應、高電能質(zhì)量、系統(tǒng)適配等關鍵問題。“大型郵輪上有大量精密儀器和設備，對供電的要求非常高。”該負責人說，項目組先后攻克了岸基供電系統(tǒng)擴容難、岸基電源并入船舶電網(wǎng)時存在快速功率波動與逆功率威脅系統(tǒng)運行等多項技術難題，創(chuàng)建了大容量岸基變頻供電成套技術，研發(fā)了系列大容量岸電電源產(chǎn)品，實現(xiàn)了多個世界第一，有力推動了技術國產(chǎn)化及相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為項目獲獎的關鍵要素。

據(jù)了解，該岸電系統(tǒng)項目屬于廈門港東渡港區(qū)0#-4#泊位改建工程的重要部分。未來，廈門國際郵輪母港還將持續(xù)推進岸電系統(tǒng)建設，實現(xiàn)3個郵輪泊位和1個客滾泊位全覆蓋。該項目的推廣使用，對打造世界一流的綠色港口、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標、守護綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境有著重要意義。（記者 徐景明 通訊員 謝靜）