臺海網(wǎng)2月28日訊（海峽導報記者 孫春燕 常海軍）昨天下午，廈門海關成功驗放首單跨境電商網(wǎng)購保稅進口模式貨物，標志著廈門口岸增加了一種新的跨境電商零售進口業(yè)態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認為，這一新模式消除了廈門跨境電商“無法保稅”的短板，為廈門跨境電商帶來政策“紅利”。

跨境電商購物6小時到手

　　什么是跨境電商網(wǎng)購保稅進口模式？海滄海關保稅監(jiān)管科副科長蘇羽介紹，該模式是指國外電商企業(yè)根據(jù)市場預測和消費者需求，將國外商品集中運輸?shù)絿鴥?nèi)海關特殊監(jiān)管區(qū)域，隨后根據(jù)交易訂單以個人物品方式出區(qū)配送。簡單說，就是進口商品入境不入關，消費者下單后直接過關配送。

　　據(jù)介紹，廈門口岸首單跨境電商網(wǎng)購保稅進口業(yè)務是在廈門本地電商平臺企業(yè)“廈門海易購電子商務有限公司”的線上交易平臺完成的。

　　消費者在線上下單后，由代理申報企業(yè)完成申報放行并裝運離海關特殊監(jiān)管區(qū)域，再通過順豐快遞當日到達消費者手中。從下單到簽收，整個環(huán)節(jié)不超過6小時，通關效率提升了30%，物流成本節(jié)約了15%左右。

廈業(yè)者告別“無法保稅”短板

　　去年底，國務院常務會議決定，從今年起將跨境電商零售進口現(xiàn)行監(jiān)管政策適用范圍，從之前的杭州等15個城市擴大到廈門等22個新設跨境電商綜合試驗區(qū)城市，跨境電商網(wǎng)購保稅進口模式由此落地廈門，從而消除了廈門跨境電商的一大“心病”。

　　此前，由于廈門未能進入試點城市之列，不少廈門跨境電商只能將公司的進口商品通關和物流業(yè)務設在天津這樣的試點城市，從而增加了物流和時間成本。“以前的直購模式，是單個訂單空運的物流成本，現(xiàn)在是一個柜、一個箱平攤的物流成本，二者相差甚遠。”跨境電商業(yè)者肖琳表示，現(xiàn)在從海外批量采購的商品可提前放入海關特殊監(jiān)管區(qū)域，國內(nèi)消費者下單后，即可將已在境內(nèi)的海外產(chǎn)品快遞到客戶家中，時效和國內(nèi)網(wǎng)購一樣快。“新模式砍掉諸多中間環(huán)節(jié)，不但具有明顯的速度優(yōu)勢，也降低了物流成本。”

　　有業(yè)者表示，廈門躋身國家跨境電商綜合試驗區(qū)試點并實現(xiàn)跨境電商網(wǎng)購保稅進口模式零突破后，廈門對其他區(qū)域的跨境電商，以及國內(nèi)大平臺的吸引力增強，有望成為廈門跨境電商崛起的新契機。