臺(tái)海網(wǎng)4月5日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕/文 陸軍航/圖）繼共享單車(chē)、共享汽車(chē)之后，停車(chē)位也能共享了。

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，針對(duì)“開(kāi)車(chē)十分鐘，停車(chē)半小時(shí)”的停車(chē)“痛點(diǎn)”，廈門(mén)不少企業(yè)盯上了“共享停車(chē)位”——商場(chǎng)寫(xiě)字樓開(kāi)放夜間停車(chē)、社區(qū)物業(yè)開(kāi)放日間停車(chē)，共享停車(chē)獲得不少車(chē)主贊許。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，關(guān)注行業(yè)痛點(diǎn)，搭載“共享”概念，共享停車(chē)位或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)風(fēng)口，當(dāng)然這也取決于共享的程度和體驗(yàn)感。

方便 現(xiàn)在停車(chē)位也能共享了

　　蘇小姐每次去公婆家都很痛苦，公婆住在一個(gè)老小區(qū)，沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)，每次找停車(chē)位都要好久，還有幾次因?yàn)檫`停吃了罰單呢。

　　最近，蘇小姐發(fā)現(xiàn)了共享停車(chē)位，一個(gè)月200元錢(qián)，就能在夜間把車(chē)停到公婆家附近商場(chǎng)，“相對(duì)于罰單，又便宜又方便”。

　　導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，蘇小姐口中的共享停車(chē)位，在廈門(mén)已經(jīng)悄然興起。

　　“平時(shí)上班的業(yè)主們通常早上8點(diǎn)左右就出了門(mén)，下午四五點(diǎn)才回來(lái)，這段時(shí)間他們的停車(chē)位都是空著的。同樣道理，商場(chǎng)、寫(xiě)字樓的停車(chē)位，夜間也大多是空的，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)錯(cuò)峰。”

　　小泊科技就是專(zhuān)做共享停車(chē)位的廈門(mén)企業(yè)，運(yùn)營(yíng)總監(jiān)錢(qián)燕說(shuō)，通過(guò)軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)位閑置時(shí)出租，就好比“滴滴順風(fēng)車(chē)”，解決停車(chē)難問(wèn)題，也讓停車(chē)位這個(gè)稀缺資源得到最大利用，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源的共享。

發(fā)現(xiàn) 不少小區(qū)已開(kāi)放停車(chē)位

　　在仙岳路的悅享中心，共享停車(chē)位的廣告牌頗為醒目。導(dǎo)報(bào)記者看到，悅享中心當(dāng)前有7個(gè)車(chē)位可以提供夜間停車(chē)，19:00到次日8:00每次15元，包月200元。

　　預(yù)訂了7個(gè)車(chē)位的其中之一，導(dǎo)報(bào)記者順利進(jìn)入其中，經(jīng)過(guò)道閘處，監(jiān)控會(huì)拍攝車(chē)牌，進(jìn)行智能識(shí)別。確認(rèn)是系統(tǒng)所記錄車(chē)牌后便放行，隨后收到微信公眾號(hào)發(fā)來(lái)的車(chē)輛入場(chǎng)通知，進(jìn)入車(chē)庫(kù)后，停車(chē)成功。

　　錢(qián)燕介紹，小泊已與禹洲廣場(chǎng)、中駿大廈、永升花園等數(shù)十個(gè)小區(qū)和寫(xiě)字樓商場(chǎng)簽訂協(xié)議，開(kāi)放共享停車(chē)位，注冊(cè)車(chē)主已突破10萬(wàn)人。

　　除了小泊科技，廈門(mén)路橋信息公司推出了“i車(chē)位”公眾號(hào)，各停車(chē)場(chǎng)確立了各自的開(kāi)放時(shí)段和錯(cuò)時(shí)車(chē)位租賃費(fèi)用，如百腦匯科技大廈停車(chē)場(chǎng)開(kāi)放時(shí)段為每日18:30-次日8:30，月租金300元；廈門(mén)火炬廣場(chǎng)停車(chē)時(shí)段為每日18:30-次日7:30，月租金350元，目前可供共享的車(chē)位達(dá)到數(shù)百個(gè)。

　　一款名為“速停車(chē)”的共享停車(chē)位公眾號(hào)操作手法也差不多，提供包括鎮(zhèn)海大廈、紫荊園、廈大西村等13個(gè)可供選擇的停車(chē)場(chǎng)。