新能源車最高可貸85%
上述兩部門表示，調(diào)整汽車貸款政策旨在提升汽車消費信貸市場供給，釋放多元化消費潛力，推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
對比原《汽車貸款管理辦法》不難發(fā)現(xiàn)，《通知》的主要亮點在新能源車和二手車。其中，新能源汽車為新政策“關(guān)照”的重點，自用新能源汽車的貸款發(fā)放比例最高達85%，商用新能源汽車的貸款最高比例也提升至75%，這一比例在車貸領(lǐng)域堪稱史無前例。
“寶馬一直以來都很重視新能源汽車的發(fā)展，目前在售的新能源車主要是插電式混合動力，比如X1中就有一些車型為新能源車型。”昨日，漳州星德寶寶馬的負責人陳先生表示，非常歡迎新的汽車貸款政策，貸款新政對于新能源汽車，尤其是油電混合動力車型的銷售有一定的推動作用。
期待新能源車“走熱”
根據(jù)《通知》，新能源汽車的定義為：“采用新型動力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，包括插電式混合動力(含增程式)汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等”。
昨日，有廈門汽車專業(yè)銷售人士向?qū)笥浾咄嘎?，目前，除了極個別國產(chǎn)新能源車品牌之外，新能源汽車在4S店的汽車銷售總量中的占比相當?shù)汀?ldquo;新能源車占比5%？不可能！”昨日，廈門一家德系車行的負責人表示，在政策補貼調(diào)低后，新能源車的銷售比例更低了。
導報記者采訪廈、漳多家車行獲悉，目前銷售最好的是插電式混合動力(含增程式)汽車，純電動汽車基本賣不動。“我們的凱美瑞油電混合動力款賣得還可以，不過，跟傳統(tǒng)動力汽車相比，比例還是很低。”廣汽豐田的一位銷售經(jīng)理向?qū)笥浾弑硎?，降低首付比例對新能源車的銷售有一定的推動作用，明年新能源車應(yīng)該能賣得更熱些。
不過，車行資深人士朱先生表示，目前充電設(shè)施不完善，充電不夠便利是制約新能源汽車走量的主要原因，貸款政策推動的效果仍有待觀察。
