臺(tái)海網(wǎng)11月15日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 13日4時(shí)，伴著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，中歐(廈門(mén))國(guó)際班列冠捷“私人訂制”專列裝載著液晶顯示面板等41個(gè)集裝箱貨品，從廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)海滄鐵路貨運(yùn)站出發(fā)，前往波蘭波茲南。“此趟班列的發(fā)車時(shí)間、開(kāi)行路線、站點(diǎn)設(shè)置全是根據(jù)冠捷公司的需求專屬訂制，還啟用公鐵聯(lián)運(yùn)方式，配套上門(mén)提貨、配送上門(mén)等服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)‘門(mén)到門(mén)’量身訂制。”廈門(mén)海投集團(tuán)國(guó)際班列業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超介紹。

　　“眼看圣誕購(gòu)物季馬上就要到了，但海運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，如果走鐵路運(yùn)輸，之后還要通過(guò)公路轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲工廠，我們的產(chǎn)品很可能趕不上歐洲的購(gòu)物旺季，我們和客戶都很著急。”冠捷顯示科技(廈門(mén))有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，海投集團(tuán)得知情況后主動(dòng)靠前服務(wù)，為此批貨運(yùn)“私人訂制”了專屬物流方案，不僅解了企業(yè)的燃眉之急，人性化的服務(wù)方案也為企業(yè)節(jié)約了許多成本。

　　“以往，中歐(廈門(mén))班列雖然也有為企業(yè)開(kāi)通專列，但線路和站點(diǎn)都相對(duì)固定，此次優(yōu)化的‘私人訂制’班列可謂2.0升級(jí)版，不僅在路線上充分考慮客戶需求，還在成本控制、服務(wù)提升等方面下足功夫。”陳鷺超說(shuō)，未來(lái)中歐(廈門(mén))班列將繼續(xù)推進(jìn)提升“私人訂制”服務(wù)，為客戶提供高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案。

　　黨的十九大報(bào)告將“一帶一路”建設(shè)和實(shí)施共建“一帶一路”倡議作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和全方位外交布局的重要組成部分。當(dāng)前，中歐(廈門(mén))班列這條牽手“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的現(xiàn)代國(guó)際物流“巨龍”，正不斷提擋加速，以實(shí)際行動(dòng)踐行十九大精神，通過(guò)實(shí)現(xiàn)“海絲”與“路絲”的有效對(duì)接，將廈門(mén)作為“一帶一路”重要支點(diǎn)城市的橋頭堡地位進(jìn)一步凸顯。

　　“中歐(廈門(mén))班列現(xiàn)有線路可以覆蓋東歐大部分地區(qū)，以及德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、北歐地區(qū)，市場(chǎng)可拓展貨源豐富，客戶結(jié)構(gòu)合理。”廈門(mén)海投供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，中歐(廈門(mén))班列累計(jì)發(fā)運(yùn)182列，共5359個(gè)40尺大柜，累計(jì)貨值30.11億元，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，前景可期。