好慘 一月僅賣(mài)幾臺(tái)自行車(chē)

　　廈門(mén)湖濱南路裕盛園附近的沿街店面，曾號(hào)稱(chēng)是廈門(mén)“自行車(chē)一條街”，一度有數(shù)十家大大小小的自行車(chē)行在此安營(yíng)扎寨，然而，如今這里的情況已大不一樣。

　　昨日上午9：00左右，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到“自行車(chē)一條街”發(fā)現(xiàn)，這里的自行車(chē)行已剩下不足10家。其中，有3家車(chē)行大門(mén)緊閉，而仍在營(yíng)業(yè)的自行車(chē)行門(mén)可羅雀。

　　在9:00-10:10的一個(gè)多小時(shí)內(nèi)，導(dǎo)報(bào)記者并未發(fā)現(xiàn)有客人前來(lái)購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)，偶爾有客人上門(mén)，也是來(lái)修理自行車(chē)的。“以往一天能賣(mài)幾臺(tái)自行車(chē)，如今一個(gè)月能賣(mài)個(gè)幾臺(tái)就算不錯(cuò)了。”在歐拜客自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，負(fù)責(zé)人苦笑著告訴導(dǎo)報(bào)記者，他們周邊的一些同行早已因支撐不下去陸續(xù)關(guān)門(mén)謝客，自己這家店也是處于虧損狀態(tài)，如果不是廠家不允許關(guān)店，他們?cè)缇驮撽P(guān)店了。“這一兩個(gè)月來(lái)，隨著摩拜單車(chē)、ofo等共享單車(chē)的大舉入廈，店里的生意更加慘淡。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，原本就已舉步維艱的自行車(chē)行，如今已面臨生死抉擇。

無(wú)奈 要么轉(zhuǎn)讓收縮要么轉(zhuǎn)型

　　“自行車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)本來(lái)就是江河日下，但沒(méi)想到現(xiàn)在會(huì)淪落到如此地步，沒(méi)想到這一天來(lái)得這么快。”昨日，已由自行車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)行做電動(dòng)車(chē)生意的林先生感慨地說(shuō)，共享單車(chē)的出現(xiàn)，可謂是壓垮自行車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的“最后一根稻草”。

　　昨日上午，導(dǎo)報(bào)記者在湖濱南路看到，這里有一家店名為“美利達(dá)自行車(chē)‘任我行’湖濱南路分店”的自行車(chē)行，店門(mén)上的一紙“2017年春節(jié)放假安排”的通知顯示，該店于2017年1月26日至2月2日放假8天。不過(guò)，截至昨日，這家店仍大門(mén)緊鎖，至今沒(méi)有恢復(fù)營(yíng)業(yè)。“修地鐵影響生意不說(shuō)，共享單車(chē)來(lái)了，短期對(duì)自行車(chē)銷(xiāo)售也有沖擊，生意不太好做，我們要把這家店轉(zhuǎn)讓出去。”幾經(jīng)打聽(tīng)，導(dǎo)報(bào)記者聯(lián)系上了美利達(dá)自行車(chē)湖濱南路分店的老板賴(lài)女士，賴(lài)女士在電話中表示，因?yàn)檐?chē)行生意不太景氣，自己將美利達(dá)這一品牌進(jìn)行調(diào)整，與其他兩個(gè)品牌一起壓縮到文灶店中。

　　而在江頭的自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)一條街上，導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，這里僅剩下一家專(zhuān)門(mén)售賣(mài)自行車(chē)的門(mén)店。該店老板也表示，如今自行車(chē)不是很好賣(mài)，另一家自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店已經(jīng)改賣(mài)起了電動(dòng)自行車(chē)。