黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，二十屆三中全會(huì)審議通過了《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》。
以黨的十八大以來，習(xí)近平總書記的考察調(diào)研足跡和一系列重要指示批示為依據(jù)，未來網(wǎng)特別策劃推出【奮斗者筆記 走好中國式現(xiàn)代化之路】系列沉浸式探訪短視頻，邀請行業(yè)代表、專家學(xué)者、高校學(xué)生、青年團(tuán)員、少先隊(duì)員等組成“未來尋訪團(tuán)”進(jìn)行實(shí)地沉浸式探訪體驗(yàn)。通過“共同富裕、交通強(qiáng)國、科技興農(nóng)、綠水青山、文化繁榮”五個(gè)維度觀察“中國式現(xiàn)代化”的五大重要特征，展現(xiàn)各地高質(zhì)量發(fā)展成就和經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)廣大青少年見證中國式現(xiàn)代化的氣象萬千、感悟中國式現(xiàn)代化發(fā)展的內(nèi)在邏輯。
本期短視頻中，“未來尋訪團(tuán)”深入“京張線”，開啟了一場尋古訪今的沉浸式探訪之旅，感受中國鐵路從歷史深處一路走來的發(fā)展變遷故事，更深刻理解“京張高鐵意義重大”背后所蘊(yùn)藏的磅礴精神力量。
【尋訪團(tuán)筆記】
“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍?；赝倌隁v史，更覺京張高鐵意義重大。”
“我國自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵，從無到有，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力，爭取在‘十四五’期間有更大發(fā)展。”
從1909年至今，中國人用110多年的時(shí)間在京張線上書寫了世界矚目的奇跡。“未來尋訪團(tuán)”沿著時(shí)光脈絡(luò)細(xì)細(xì)探尋：無論是中國人自主設(shè)計(jì)和建造的第一條干線鐵路——京張鐵路鐫刻出的民族自信，還是世界上首條時(shí)速350公里的智能高鐵——京張高鐵展現(xiàn)出的現(xiàn)代科技力量；無論是從“人”字到“大”字的華麗轉(zhuǎn)變，還是從時(shí)速35公里到時(shí)速350公里的歷史性跨越；無論是“中國鐵路之父”詹天佑展現(xiàn)的“工匠精神”，還是“雪之夢”乘務(wù)組彰顯的服務(wù)熱情，都能讓人看到加快建設(shè)交通強(qiáng)國的堅(jiān)實(shí)步伐、體會(huì)到國人自強(qiáng)不息的民族精神……
祝福中國鐵路事業(yè)發(fā)展越來越好，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國注入源源不斷的活力。
【本期介紹】
“未來尋訪團(tuán)”乘坐京張高鐵開啟尋訪，在風(fēng)馳電掣的速度體驗(yàn)中見證中國鐵路日新月異的迅猛發(fā)展；在“雪之夢”乘務(wù)組的精心介紹中，體會(huì)京張高鐵車隊(duì)細(xì)致入微的服務(wù)魅力；途經(jīng)現(xiàn)代感與歷史厚重感交織相融的清河站，感受綜合立體交通網(wǎng)的飛躍發(fā)展；走進(jìn)古樸靜謐的青龍橋車站瞻仰“詹公天佑之象”，深刻感受自強(qiáng)不息精神穿越時(shí)空激蕩出的奇妙回響；在新老京張交匯點(diǎn)紀(jì)念碑旁與青龍橋車站原站長楊存信對話，從他與父親堅(jiān)持守護(hù)這座“百年老站”70余年的動(dòng)人往事中，感受鐵路人代代相傳的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)……“未來尋訪團(tuán)”一步步揭開“京張線”的神秘面紗，也不斷收獲著加快建設(shè)交通強(qiáng)國的經(jīng)驗(yàn)與啟示。
在本次沉浸式探訪之旅中，致力于傳承“京張精神”的楊存信站長說，“110多年的歷史變遷，變的是速度和國力，不變的是中國人自強(qiáng)不息的民族精神。”
京張高鐵車隊(duì)列車長賈士從說，“能在世界上首條時(shí)速350公里的智能高鐵上服務(wù)，我感到十分自豪和驕傲。未來，我會(huì)繼續(xù)以實(shí)際行動(dòng)來擦亮‘雪之夢’乘務(wù)組的品牌。”
清河站原黨支部書記劉興宇說，“我相信，作為京張高鐵京蘭通道的重要始發(fā)站，清河站在服務(wù)首都、服務(wù)西北方面會(huì)發(fā)揮更大的作用。”
北京北動(dòng)車所技改組工長王贊輝說，“動(dòng)車組發(fā)展的速度很快，我們應(yīng)該繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)，為中國高鐵發(fā)展注入青春力量。”
……
從京張鐵路到京張高鐵，從時(shí)速35公里到350公里，“京張線”見證著中國鐵路的跨越式發(fā)展。如今，“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上”，時(shí)速400公里的CR450動(dòng)車組接受試驗(yàn)驗(yàn)證，正是中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的鮮活寫照，也為加快建設(shè)交通強(qiáng)國寫下生動(dòng)注腳。新時(shí)代新征程，期待萬千奮斗者秉持初心、接續(xù)拼搏，為以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)力量！
?。ㄖ袊ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項(xiàng)基金支持項(xiàng)目）
