歐盟成員國日前以5票反對、12票棄權(quán)、10票贊成的投票結(jié)果，通過歐盟委員會提交的對華電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。這一投票結(jié)果不僅反映出歐盟內(nèi)部在加稅問題上的巨大分歧，也引發(fā)社會各界對歐盟無視成員國分歧，推進貿(mào)易保護主義措施的強烈不滿。 　　去年9月，歐委會主席馮德萊恩在一年一度的“盟情咨文”演講中，宣布對中...

新華社柏林10月8日電（記者車云龍）德國媒體8日刊文說，中國在電動汽車領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，擁有眾多充電技術(shù)專利，這些優(yōu)勢正推動德中兩國汽車制造商加強合作。 　　德國《商報》報道，電池和充電站等充電技術(shù)已成為全球電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)重點，而中國在其中占據(jù)重要地位。中國擁有大量充電技術(shù)專利，在專利申請方面的“數(shù)量和專有技術(shù)令人印象深刻”。中國汽車制...

 　英國《金融時報》日前報道，美國政府近日提議全面禁止在美銷售的電動汽車使用中國軟件，但因美國電動汽車市場規(guī)模太小，這類做法很可能得不到別國響應(yīng)，反而令北美市場成為“高價低技術(shù)孤島”。   文章指出，中國制造并保有全球一半以上的電動汽車，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢非比尋常。中國汽車企業(yè)在競爭激烈的國內(nèi)市場環(huán)境中脫穎而出，在全球也具備相當?shù)母偁幜?，中國品牌在?..

新華社北京9月26日電（記者謝希瑤、鄒多為）記者26日從商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上獲悉，中歐雙方一致同意繼續(xù)推動電動汽車價格承諾協(xié)議談判，全力致力于通過友好對話磋商達成雙方均可接受的解決方案。 　　商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前介紹，商務(wù)部部長王文濤9月19日在歐盟總部會見歐委會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯，就歐盟對華電動汽車反補貼案進行了全面、深入、建...

西班牙首相桑切斯今天（11日）結(jié)束為期四天的訪華行程。在記者會上，被問及西班牙是否會重新考慮在歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅問題上的立場時，他進行了回應(yīng)。 西班牙首相 桑切斯：事實上，我們需要重新考慮這一決定，不僅是所有歐盟成員國，還有歐盟委員會都應(yīng)該重新審視。就像我之...