6月30日，備受矚目的粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程——深中通道，正式通車試運(yùn)營(yíng)。通車后，車流量保持高位運(yùn)行。官方數(shù)據(jù)顯示，截至7月1日15時(shí)，深中通道通車試運(yùn)營(yíng)24小時(shí)，車流量已超12.5萬(wàn)輛次。 深中通道集“橋、島、隧、水下互通”為一體，全長(zhǎng)約24公里，雙向八車道，被稱為當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。七年磨一劍，深中通道的正式通車引發(fā)島內(nèi)強(qiáng)烈關(guān)注。...

“這充分說(shuō)明，中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干。” 　　6月30日，習(xí)近平總書記致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開通，他指出，“充分發(fā)揮交通開路先鋒作用，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展，提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’和規(guī)則機(jī)制‘軟聯(lián)通’水平，推進(jìn)粵港澳大灣...

  這是開通首日的深中通道車流（6月30日攝）。   6月30日，歷時(shí)七年建設(shè)的國(guó)家重大工程深中通道正式通車試運(yùn)營(yíng)，從深圳到中山的車程從原來(lái)的2小時(shí)縮短至30分鐘。深中通道是環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵“一橫”，跨越伶仃洋，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現(xiàn)了...

“深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。全體參與者用辛勤付出、堅(jiān)強(qiáng)毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。這充分說(shuō)明，中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干！”連通廣東深圳市和中山市的深中通道6月30日...

習(xí)近平致深圳至中山跨江通道建成開通的賀信   值此深圳至中山跨江通道建成開通之際，我向你們表示熱烈祝賀！向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠(chéng)摯問(wèn)候！   深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。全體參與者用辛勤付出、堅(jiān)強(qiáng)毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。這充分說(shuō)明，中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)...