杏林公鐵大橋是進(jìn)出廈門(mén)島的唯一跨海鐵路通道。從遠(yuǎn)處眺望，大橋猶如一條巨龍臥于海面之上，連接島嶼與大陸。進(jìn)出鷺島的鐵路客貨運(yùn)輸，都要通過(guò)這座大橋。 　　橋梁安全維護(hù)是重中之重。“即便幾毫米的測(cè)量誤差，都會(huì)成為影響鐵路安全的巨大隱患。”中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司廈門(mén)工務(wù)段橋隧檢測(cè)小組橋梁工安少帥說(shuō)。 　　2023年春運(yùn)，這座跨海大橋的維護(hù)用上了“AI...

臺(tái)海網(wǎng)1月12日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?崔曉旭 通訊員 萬(wàn)宇）“新十條”實(shí)施后的第一個(gè)春運(yùn)，客流回暖，人們踏上返鄉(xiāng)之路，這也讓王彩龍和徐麗英變得忙碌了。這對(duì)拍檔是廈門(mén)北站的給水員，又被稱為“水總管”，無(wú)論是普速列車還是高鐵動(dòng)車，都需要她們向列車自帶的水箱加水，以便給旅客提供飲用和洗漱用水。 　　昨天凌晨5點(diǎn)，天還沒(méi)亮，王彩龍和徐麗英走出家門(mén)，奔赴...

新華網(wǎng)、中國(guó)氣象局氣象宣傳與科普中心（中國(guó)氣象報(bào)社）聯(lián)合制作

隨著春節(jié)的臨近，大家開(kāi)始陸續(xù)踏上回家的旅途。今年我們迎來(lái)了疫情防控政策調(diào)整后的首個(gè)春運(yùn)，除了旅途中要做好個(gè)人防護(hù)，返鄉(xiāng)前的準(zhǔn)備工作以及返鄉(xiāng)后的自我健康監(jiān)測(cè)工作依然非常重要，一起來(lái)看看疾控專家對(duì)于一些細(xì)節(jié)問(wèn)題給出的建議吧。 記者：韓赫 報(bào)道員：唐曉瑭 內(nèi)容來(lái)源：沈陽(yáng)...

□曲直 　　2023年春運(yùn)開(kāi)啟，人們陸續(xù)踏上返鄉(xiāng)的路。行走路上，時(shí)光在變，不變的是人們對(duì)團(tuán)圓的期盼。作為“乙類乙管”后迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)，廈門(mén)的鐵路客流明顯回暖，一些返鄉(xiāng)線路的火車票再現(xiàn)“一票難求”。(1月9日《海峽導(dǎo)報(bào)》)　　 　　看看一張張春運(yùn)面孔，長(zhǎng)相各異，年齡不同，但臉上抑制不住的笑容是一樣的。是啊，旅途再辛苦再漫長(zhǎng)，但終點(diǎn)站是家，家里是親人...