這是6月5日在廣東茂名高州一處果園拍攝的掛滿荔枝果的荔枝樹。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄。跨越千里的嶺南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 毛思倩 攝

  6月5日，在廣東茂名高州的一處果園，游客準(zhǔn)備采摘荔枝。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 毛思倩 攝

  這是5月19日在廣東茂名高州市拍攝的荔枝果園（無人機全景照片）。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄。跨越千里的嶺南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 鄧華 攝

  6月4日，在廣東茂名高州的名園生態(tài)園，果農(nóng)采摘荔枝。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 鄧華 攝

  6月5日，在廣東茂名高州的一處果園，果農(nóng)采摘荔枝。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο拢笾υ跓徜N國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄。跨越千里的嶺南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 毛思倩 攝

  6月4日，在廣東茂名高州市的廣東銘景農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，工作人員在車間分揀即將運往海外的荔枝。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄。跨越千里的嶺南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 毛思倩 攝

  6月4日，在廣東茂名高州市的廣東銘景農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，荔枝進行預(yù)冷處理。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 毛思倩 攝

  這是6月4日在廣東茂名高州市廣東銘景農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司車間內(nèi)拍攝的打包好的出口荔枝。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 鄧華 攝

  6月4日，在廣東茂名高州市的廣東銘景農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，工作人員搬運打包好的出口荔枝。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 鄧華 攝

  6月4日，在廣東茂名高州市的廣東銘景農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，工人將荔枝裝入放置了冰塊的冷鏈車。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 毛思倩 攝

  6月20日，在阿聯(lián)酋迪拜的溫超超市倉庫，工作人員對剛剛空運到貨的荔枝箱測溫。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 王東震 攝

  6月20日，在阿聯(lián)酋迪拜的溫超超市倉庫，工作人員將剛剛空運到貨的荔枝搬上貨車，準(zhǔn)備運至門店銷售。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 王東震 攝

  這是6月20日在阿聯(lián)酋迪拜的溫超超市拍攝的荔枝貨架。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 王東震 攝

  6月20日，在阿聯(lián)酋迪拜的溫超超市，消費者選購荔枝。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 王東震 攝

  6月21日，在阿聯(lián)酋迪拜的溫超超市，消費者品嘗荔枝后豎起大拇指。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 王東震 攝

  6月21日，在阿聯(lián)酋迪拜的溫超超市，消費者品嘗荔枝后豎起大拇指。

  荔枝作為最難保鮮的水果之一，對運輸?shù)囊髽O高。在鎖鮮技術(shù)和航空運輸?shù)闹ο?，荔枝在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外市場也在不斷擴大。在阿聯(lián)酋，剛剛抵達迪拜機場的中國嶺南荔枝，仍帶著新鮮清香，便迅速登上了溫超集團超市的果蔬貨架，確保荔枝48小時內(nèi)完成“采摘到上架”的全流程。每周兩批、每批約兩噸的鮮荔枝，從中國廣東空運至迪拜，上市后往往僅用三天時間便售罄?？缭角Ю锏膸X南荔枝，即摘即達，成為中東消費者夏日餐桌上的“鮮甜名片”。

  新華社記者 王東震 攝