據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站3月17日報道，日本政府將向法國稀土精煉項目出資約1億歐元。法國政府也將提供超過1億歐元的資金支持。巖谷產(chǎn)業(yè)等企業(yè)將采購用于制造電動汽車的釹等重要礦物，可滿足日本國內(nèi)約兩成需求。此舉旨在降低對中國的依賴度，強化經(jīng)濟安全保障。
日本政府將通過日本金屬和能源安全組織，對法國卡雷斯特公司推進的稀土精煉及回收項目進行出資。法國政府也將通過發(fā)放補貼和稅收減免等方式提供超過1億歐元的支持。
配合稀土相關(guān)出資，日方與法方簽署了長期采購合同。采購對象是釹和鋱這兩種稀土金屬，它們用于制造電動汽車所搭載的高性能磁鐵等。預(yù)計供應(yīng)量將達到日本未來需求量的約兩成。
北美洲、亞洲和澳大利亞等地也在推進稀土礦開發(fā)。不過，在磁鐵等加工不可或缺的稀土精煉環(huán)節(jié)，占據(jù)主導(dǎo)地位的是中國，原因是其在環(huán)保和成本等方面獨具優(yōu)勢。日法兩國政府為了構(gòu)建不依賴中國的供應(yīng)鏈，決定對法國的稀土精煉產(chǎn)業(yè)提供支持。
卡雷斯特正在法國西南部地區(qū)推進準備工作，目標是讓稀土工廠在2026年底啟動運轉(zhuǎn)。該公司擁有對原料礦石進行精煉，以及從電動汽車磁鐵等回收稀土的技術(shù)。對于稀土資源匱乏的歐洲和日本而言，能夠?qū)U舊零部件中的稀土進行再利用是一大優(yōu)勢。
卡雷斯特已與歐洲汽車巨頭斯泰蘭蒂斯集團簽訂合同，前者向后者供應(yīng)新工廠所生產(chǎn)的稀土。預(yù)計釹和鋱年產(chǎn)量可達590噸，其中一部分將通過巖谷產(chǎn)業(yè)供應(yīng)給日本企業(yè)。
在稀土等重要礦物領(lǐng)域，日本和法國大多依賴中國等國家。日法對此抱有危機感，認為這對于兩國經(jīng)濟而言是巨大風(fēng)險。日法合作路線圖始于2023年，其中列出了共同推進兩國企業(yè)重要礦物項目的內(nèi)容。（編譯/馬曉云)
工人在展示釹鐵硼稀土材料（新華社資料圖片）
來源：參考消息網(wǎng)
