美國3月12日起對所有進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%關(guān)稅。歐盟立刻反擊，決定對260億歐元的美國產(chǎn)品征收反制關(guān)稅。特朗普政府不甘示弱，威脅“反反制”。一連串報復(fù)升級讓歐美貿(mào)易關(guān)系急劇惡化，不僅沖擊歐洲經(jīng)濟(jì)，也在反噬美國自身競爭力。
貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，這在歐洲是共識。
德國工商總會分析師說，美國關(guān)稅政策正在直接沖擊德國企業(yè)，不僅推高出口成本，還影響供應(yīng)鏈穩(wěn)定，最終拖累雙方經(jīng)濟(jì)。德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家塞巴斯蒂安·杜林警告，如果貿(mào)易沖突升級，德國對美出口可能在2025年出現(xiàn)多年未見的下降。研究顯示，一旦貿(mào)易戰(zhàn)全面爆發(fā)，德國經(jīng)濟(jì)可能萎縮超1%，甚至可能失去30萬個工作崗位。
具有諷刺意味的是，除了德國企業(yè)，超過三分之二駐歐美國企業(yè)反映，關(guān)稅政策會削弱它們在歐洲市場的競爭力，企業(yè)成本急劇上升，最后只能把壓力轉(zhuǎn)嫁給國內(nèi)消費者，導(dǎo)致物價不斷攀升。
這是2月18日在德國法蘭克福拍攝的德國央行總部。新華社記者張帆攝
以美國特斯拉公司為例，二月份特斯拉電動汽車在德國市場銷量暴跌，無疑為美國敲響了警鐘。
關(guān)稅壁壘帶來的傷害，不會只針對某一方，而是在全球企業(yè)間產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，使美國企業(yè)在海外市場舉步維艱，形成雙輸局面。貿(mào)易戰(zhàn)只會帶來持續(xù)累積的經(jīng)濟(jì)損失和市場信心下滑。短期內(nèi)歐洲受損，但長期看，美國的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈也難以獨善其身。特斯拉在德國銷量大跌或許只是個開始，未來會有更多美國企業(yè)面臨類似困境。（新華社記者：李函林、邰思聰）
