據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站10月21日?qǐng)?bào)道，日本將在列車上配備上千把頂篷采用耐刀割材料的雨傘。近年來(lái)，日本發(fā)生了一系列致命的持刀襲擊事件。
17日，西日本旅客鐵道公司在大阪總部召開的新聞發(fā)布會(huì)上首次展示這種新的安全裝備。公司高管稱他們希望這種易于使用的輕型雨傘足以讓乘客在列車員趕到之前抵擋襲擊者。
西日本旅客鐵道公司總裁長(zhǎng)谷川和明告訴記者：“此前配備的防護(hù)盾是近距離使用而且很重。我們?cè)O(shè)計(jì)了一款女性也容易使用的防護(hù)器具。”
“一旦發(fā)生突發(fā)事件，我們希望乘務(wù)組做出反應(yīng)，將乘客安全疏散。”
這種裝置看起來(lái)與普通雨傘一樣，不過(guò)要比普通雨傘長(zhǎng)20厘米左右，目的是把襲擊者擋在較遠(yuǎn)處。支撐頂篷的骨架也進(jìn)行了加固，同時(shí)還增加了骨架的數(shù)量，以增加抵抗能力，傘把也進(jìn)行了加厚加固。
公司說(shuō)，這種器具的最大防御優(yōu)點(diǎn)就是用于制作傘篷的耐刀割材料。公司還說(shuō)它將在日本中部關(guān)西地區(qū)運(yùn)營(yíng)的600輛列車上放置1200把這種雨傘。
此前，日本列車乘客除了自己攜帶防御工具以外，沒有任何辦法防御持刀襲擊者。盡管車站工作人員配備有丙烯酸盾牌和防暴叉，但在火車車廂的狹小空間內(nèi)，這兩種器具都難以使用。
2023年7月，西日本旅客鐵道公司一列駛往關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的火車上發(fā)生一起男子襲擊乘客事件，之后公司就開始研制這種雨傘。近年來(lái)，日本發(fā)生多起類似的列車襲擊事件。
（來(lái)源：參考消息網(wǎng) 編譯/鄭國(guó)儀）
