當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，中國研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車組在塞爾維亞首都貝爾格萊德亮相。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇，塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)韋西奇以及中國駐塞爾維亞大使李明等出席活動(dòng)。
此次亮相的匈塞鐵路高速動(dòng)車組，是國鐵集團(tuán)根據(jù)中塞雙方鐵路部門達(dá)成的合作共識(shí)，基于復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)平臺(tái)為匈塞鐵路量身定制，并將于2025年底在匈塞鐵路投入使用。國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹稱，匈塞鐵路高速動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速200公里，全長(zhǎng)約103米，采用4輛編組，動(dòng)車組配置動(dòng)力電池，在無電區(qū)域仍具備自主續(xù)航能力。動(dòng)車組車廂內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)充分體現(xiàn)動(dòng)車組現(xiàn)代化、智能化、人性化的設(shè)計(jì)理念。
塞爾維亞總統(tǒng) 武契奇：我們?cè)谶^去的30到40年里，沒有哪條線路的乘客，像貝爾格萊德到諾維薩德這條線路這么多，人們認(rèn)同這條線路的品質(zhì)。中國有句俗話說，要致富，先修路。
匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對(duì)接的首個(gè)項(xiàng)目。
（總臺(tái)記者 張穎 余鵬）
（來源：央視新聞客戶端）
