俄烏兩國是全球主要谷物出口國，俄烏沖突發(fā)生后，國際社會對糧食供應(yīng)鏈中斷、糧食減產(chǎn)引發(fā)糧食危機的擔憂加劇。聯(lián)合國方面多次與俄烏兩國進行磋商，呼吁開辟糧食運輸通道。

　　最近一段時間，如何恢復烏克蘭糧食出口的話題被置于聚光燈下，在俄烏沖突和多股勢力加緊博弈的背景下，烏克蘭方面指認俄方封鎖烏方港口，阻止烏克蘭糧食出口。俄方否認干擾烏方出口，指認烏方在黑海水域布設(shè)大量水雷，危及航行安全。

　　烏克蘭：不承認任何不考慮烏方利益的協(xié)議

　　烏克蘭外交部7日發(fā)表聲明稱，目前烏克蘭、土耳其和俄羅斯之間沒有就解除對烏克蘭港口“封鎖”問題達成協(xié)議。烏克蘭強調(diào)，必須在所有相關(guān)方的參與下做出決定，烏方不承認任何沒有考慮烏方利益的協(xié)議。烏克蘭認為需要為恢復黑海航運提供有效的安全保障，應(yīng)提供海岸防御的武器和第三國部隊參與黑海巡邏。

　　6日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，如果烏克蘭在黑海的港口繼續(xù)被封鎖，滯留在烏克蘭的糧食將翻倍。

　　俄國防部：亞速海港口已準備好糧食運輸

　　俄羅斯國防部長紹伊古7日表示，亞速海的兩個主要港口——別爾江斯克和馬里烏波爾港的排雷工作已經(jīng)完成，兩個港口已準備好恢復糧食運輸。俄方將保證糧食順利出港。

　　佩斯科夫：烏方必須清除水雷

　　針對所謂俄羅斯干擾烏克蘭糧食出口的說法，俄羅斯總統(tǒng)普京此前表示：“在港口布設(shè)水雷的人不是我們，而是烏克蘭人。”早前，俄羅斯聯(lián)邦安全局表示，俄羅斯開始特別行動后，烏克蘭海軍便在北約的指導下，在敖德薩等黑海多處港口入口安置了大約420枚水雷。

　　烏克蘭糧食出口有多種路線

　　俄烏兩國是全球主要谷物出口國，烏克蘭2020至2021年的糧食出口量超過4400萬噸，其中有90%的糧食通過黑海出口。然而目前，亞速海的別爾江斯克、馬里烏波爾港已在俄羅斯控制下。黑海的敖德薩港也被俄羅斯封鎖，俄方指認烏方在黑海水域布設(shè)大量水雷，危及航行安全。

　　除了海運，烏克蘭糧食出口還有另外多條路線：一是經(jīng)過波蘭的鐵路。但這條路線依賴于西部邊境的鐵路過境點容量。另外，烏克蘭與歐盟的軌道寬度不同，所以需要在邊境將貨物轉(zhuǎn)移到貨車上。然而，貨車過境還需要通過煩瑣程序獲取歐盟的通行證，等待時間長。數(shù)據(jù)顯示，4月份烏克蘭通過這條路線出口的糧食僅63.8萬噸。

　　還有一條是經(jīng)白俄羅斯的鐵路。此前，俄總統(tǒng)普京表示，烏克蘭的谷物經(jīng)白俄羅斯運至全球各地是成本最低、最便捷的方式。不過這樣做的前提是西方國家解除針對白俄羅斯的制裁。6日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，烏克蘭暫不準備通過白俄羅斯出口糧食。

（來源：央視新聞客戶端）