近日，一艘重型貨輪在蘇伊士運河擱淺，造成航道擁堵，到28日已是第六天。丹麥“海運情報”咨詢公司首席執(zhí)行官拉爾斯·延森表示，每天約有30艘重型貨船通過蘇伊士運河，堵塞一天就意味著5.5萬個集裝箱延遲交付。德國保險巨頭安聯(lián)集團估算，蘇伊士運河堵塞或令全球貿易每周損失60億美...

本周臺灣的新聞，應該離不開“意外”二字。 一艘臺灣的集裝箱船因為事故阻塞了蘇伊士運河，造成歐亞海運交通線的關鍵通道被切斷，其影響很快上升到了國際級別，也從側面顯示出了大型基礎設施在刻意的破壞下會極端脆弱；與此同時，臺灣又發(fā)生了一起空軍飛機的事故，臺軍兩架F-5E戰(zhàn)斗...

據埃及《七日報》網站報道，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在接受當地媒體電話采訪時表示，目前擱淺貨船的方向舵和螺旋槳已經開始工作，方向舵已移動30度。烏薩馬強調，目前蘇伊士運河正迎來漲潮的最佳時機，管理局正利用這段時機對擱淺貨船進行拖曳工作。（總臺記者 劉冰清） 來源：央視網

臺灣“中央社”3月28日消息稱，臺灣長榮海運大型貨柜輪“長賜號”在埃及蘇伊士運河擱淺，導致航道癱瘓。蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）負責人雷比表示，強風不是“長賜號”擱淺主因，可能是技術或人為失誤造成。 臺灣“中央社”報道截圖 報道稱，長榮海運日前稱，“長賜...

參考消息網3月28日報道 據路透社埃及蘇伊士消息，蘇伊士運河管理局負責人當地時間27日表示，脫困工作已經使擱淺的重型集裝箱貨輪的船尾和船舵得以活動，但不清楚該船將于何時重新上浮。 據報道，蘇伊士運河管理局的兩位消息人士透露，由于疏浚貨船周圍地面泥沙和用拖輪拖拽，脫困工作取得一點進展，船尾和船舵能夠活動。蘇伊士運河管理局主席拉比耶對當地電視臺表示，...