中國與緬甸山水相連，世代比鄰而居。當(dāng)前中緬在共建“一帶一路”框架下的務(wù)實合作不斷深化，兩國設(shè)施聯(lián)通不斷加強，貿(mào)易暢通顯著提升，資金融通取得突破，民心相通佳話頻傳。

　　近年來，緬甸積極響應(yīng)和參與“一帶一路”合作倡議。2017年和2019年，緬甸國務(wù)資政昂山素季來華分別出席了第一屆和第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，并在與會期間與中國領(lǐng)導(dǎo)人就共建“一帶一路”和中緬經(jīng)濟走廊達成重要共識。

　　中國駐緬甸大使陳海介紹說，目前緬政府專門成立共建“一帶一路”實施領(lǐng)導(dǎo)委員會，昂山素季國務(wù)資政擔(dān)任主席，充分顯示了緬甸參與“一帶一路”倡議的決心。

　　中緬雙方共同努力下，兩國全方位、多層次、寬領(lǐng)域的合作格局正逐步形成。

　　2019年1月，緬甸中央銀行宣布增加人民幣為官方結(jié)算貨幣，兩國邊貿(mào)支付和結(jié)算更為便利。中緬兩國雙邊經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，中國長期保持緬甸第一大貿(mào)易伙伴和最重要投資來源國地位。

　　緬甸商務(wù)部長丹敏對新華社記者表示，近年來中國經(jīng)濟穩(wěn)步提升，為世界經(jīng)濟發(fā)展做出巨大貢獻。緬甸作為中國鄰國，期盼通過參與“一帶一路”和中緬經(jīng)濟走廊建設(shè)來分享中國發(fā)展帶來的機遇。

　　隨著中緬兩國在“一帶一路”框架下合作不斷深入，一批重大合作項目取得早期收獲，不斷釋放惠民紅利。

　　在緬甸西海岸的馬德島上，一艘30萬噸的油輪靠港后，聳立在港口的四條巨大卸油臂開始下降并與油輪對接，油輪上滿載的原油源源不斷輸入中緬油氣管道，途經(jīng)緬甸多地，最終進入中國。

　　作為“一帶一路”倡議在緬甸的先導(dǎo)項目，中緬油氣管道于2010年6月開工，其中天然氣管道于2013年投產(chǎn)運行，原油管道2017年投產(chǎn)運行。目前中緬油氣管道每年可輸送天然氣約60億立方米，輸送原油超過1000萬噸。

　　緬甸天然氣石油公司海上石油和天然氣部經(jīng)理覺梭泰說：“中緬油氣管道是兩國共建‘一帶一路’中的一個里程碑項目。作為項目合作伙伴，我們感受到中緬油氣管道成功投產(chǎn)運營給兩國人民帶來了實實在在的好處，我們期待未來這樣的成功合作項目越來越多。”

　　放眼未來，中緬專家一致看好兩國共建“一帶一路”的合作前景。

　　北京師范大學(xué)“一帶一路”研究院院長胡必亮表示，中緬產(chǎn)業(yè)互補性強，兩國在農(nóng)業(yè)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域合作前景廣闊。隨著雙邊關(guān)系不斷發(fā)展，兩國合作共建“一帶一路”及中緬經(jīng)濟走廊必將給兩國人民帶來更大福祉。

　　緬甸戰(zhàn)略與國際研究中心聯(lián)合創(chuàng)始人哥哥萊認為，“一帶一路”倡議將給世界經(jīng)濟帶來深遠影響，緬中共建成果已經(jīng)表明這種合作互利共贏，緬甸必將繼續(xù)主動融入“一帶一路”建設(shè)。（新華社記者袁夢晨 車宏亮 陸睿）