外媒稱，希臘4月12日加入了中國-中東歐國家合作（“16+1合作”）平臺(tái)。該合作平臺(tái)支持中國的“一帶一路”倡議投資計(jì)劃。“16+1合作”就此被擴(kuò)大為“17+1合作”。

據(jù)埃菲社4月12日?qǐng)?bào)道，在克羅地亞杜布羅夫尼克出席第八次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤時(shí)，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，“16+1”各方遵循歐盟法律和規(guī)則。

報(bào)道稱，加入這一合作平臺(tái)的17個(gè)歐洲國家中有12個(gè)是歐盟成員國，其余5個(gè)國家也想加入歐盟。

李克強(qiáng)對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，日前結(jié)束的第二十一次中國-歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方承諾相互給予更加廣泛、更加便利、非歧視的市場準(zhǔn)入。“16+1”各方始終秉持相互尊重、平等相待的原則，用公開透明的方式和市場化原則推進(jìn)合作項(xiàng)目。

為了推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，中國與中東歐國家設(shè)立了“16+1全球伙伴中心”。這一智庫咨詢機(jī)構(gòu)將為促進(jìn)雙方企業(yè)貿(mào)易投資合作、推動(dòng)“16+1合作”深入發(fā)展提供政策、法律咨詢及智力保障。

報(bào)道稱，中國一直非常積極地投資于高速公路、橋梁、移動(dòng)通信技術(shù)、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施工程，以及熱電廠和重工業(yè)項(xiàng)目。

另據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站4月12日?qǐng)?bào)道，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)考察了在克羅地亞的小斯通灣修建一座期盼已久的大橋項(xiàng)目，該項(xiàng)目由一家中國公司承建。

上個(gè)月，意大利正式加入中國龐大的“一帶一路”計(jì)劃。12日，中國與中東歐國家的領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤以希臘宣布加入作為結(jié)束。

報(bào)道稱，對(duì)華貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)好處是難以抗拒的。就連尚未正式加入“一帶一路”倡議的德國和法國都是如此，更不要說渴望投資的意大利和希臘了。

報(bào)道稱，中國已經(jīng)推進(jìn)了使希臘的比雷埃夫斯港成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“龍頭”的計(jì)劃，還加大了對(duì)希臘的投資，而該國仍在因?yàn)闅W洲伙伴實(shí)施的緊縮措施而痛苦不堪。

哈佛大學(xué)肯尼迪學(xué)院高級(jí)研究員菲利普·勒科雷說，選擇克羅地亞主辦中國-中東歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤具有重要意義，因?yàn)樽鳛?013年加入歐盟的最新成員，它與中國建立了最牢固的伙伴關(guān)系，這一點(diǎn)在上述橋梁項(xiàng)目中體現(xiàn)得最為明顯。

此外據(jù)德國《青年世界報(bào)》4月12日?qǐng)?bào)道，多年來，東歐和中國一直在加強(qiáng)彼此間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

在德國，只有對(duì)歷史感興趣的人才知道塞爾維亞城市茲雷尼亞寧。直到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束前，這座城市是哈布斯堡王朝的一部分。然而，這座沉睡的小城市現(xiàn)已成為塞爾維亞最大外國投資項(xiàng)目的所在地。中國的玲瓏輪胎股份有限公司在這里建了一座生產(chǎn)高性能子午線輪胎的工廠。

報(bào)道稱，這種發(fā)展態(tài)勢并非巧合。自2012年以來，北京在一年一度的中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤框架內(nèi)致力于加強(qiáng)與16個(gè)中東歐國家的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

李克強(qiáng)總理在為德國《商報(bào)》撰寫的一篇文章中指出，與中東歐國家的密切合作“有利于促進(jìn)歐盟的均衡發(fā)展，也有利于歐盟的團(tuán)結(jié)，是中歐關(guān)系的有益補(bǔ)充”。

報(bào)道指出，事實(shí)上，與中國的經(jīng)濟(jì)合作可以促進(jìn)歐盟內(nèi)部的均衡發(fā)展。在許多東歐國家，國家投資水平明顯低于老歐盟成員國?；A(chǔ)設(shè)施的發(fā)展主要通過歐盟資金，并側(cè)重于繁榮的中心。中國出資100億美元幫助東歐國家建設(shè)鐵路、港口和公路。在能源經(jīng)濟(jì)和高技術(shù)領(lǐng)域，中國公司也是受歡迎的投資者。