借鑒

中國改革開放40年，取得的成就舉世矚目，這樣的成就也吸引著巴新的政治精英和有識之士，他們希望能夠借鑒中國發(fā)展的經(jīng)驗，為巴新的發(fā)展助力。

巴新的許多官員對中國改革開放、“深圳模式”都有極其濃厚的興趣。 筆者曾受巴新國會邀請在其國會發(fā)表了題為《深圳速度：十年能改變什么》的演講，演講后巴新議長喬布·龐馬特（Job Pomat ）向筆者表示，巴新需要好的榜樣，中國和深圳的發(fā)展令人驚嘆。巴新最大的棕櫚油制造商新東不列顛公司（New East Britain）CEO 羅伯特·尼卡爾（Rober Nikare）也在和筆者的聊天中談到：“巴新應(yīng)該向中國，向深圳學(xué)習(xí)，盡管巴新目前面臨許多問題，但都是發(fā)展中遇到的問題，都可以克服。”

據(jù)中國援巴新醫(yī)療隊隊長何衛(wèi)陽向筆者介紹，自2002年重慶市組派第1批援巴新醫(yī)療隊以來，至今已派出了9批醫(yī)療隊，共計90人次。重慶市向巴新派遣的援外醫(yī)療隊，是我國派往南太地區(qū)的首支中國醫(yī)療隊。中國醫(yī)療隊在莫爾茲比港總醫(yī)院為巴新人民提供了優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，也在醫(yī)療衛(wèi)生方面同巴新開展了多項合作。2017年何衛(wèi)陽陪同巴新醫(yī)學(xué)會主席赴重慶參觀時，巴新的頂級醫(yī)生紛紛驚嘆于中國醫(yī)院的先進，對中國城市的發(fā)展也贊嘆不已。

巴新夜景（陳振凱/攝）

互惠

與中國合作帶給巴新的實惠體現(xiàn)在方方面面，其中提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其被巴新人民所稱道。巴新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分落后，境內(nèi)公路里程少，普通民眾出遠(yuǎn)門都是依靠飛機和輪船，雖然聽起來“洋氣”，但是導(dǎo)致出行成本極高并且貨物運輸也十分昂貴。巴新境內(nèi)機場設(shè)施也比較落后，除萊城和莫港外，其他機場的設(shè)施十分簡陋，有的民運機場的跑道還未硬化，遇到下雨，飛機不能降落只能返航。

“一帶一路”和諸多中國的援助項目都切實為巴新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了巨大貢獻。巴新的許多高官都表示，希望在“一帶一路”倡議下，中國的資金、技術(shù)和人才能推進巴新的互聯(lián)互通建設(shè)?，F(xiàn)在，中國中鐵正積極幫助巴新建立國家公路系統(tǒng)，中國鐵建、中國港灣等公司都在承建巴新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，中國企業(yè)與巴新之間目前還有多個大型基礎(chǔ)設(shè)施合作項目正在洽談之中?？梢哉f，中國的建筑企業(yè)已成為巴新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不可或缺的力量。

中國與巴新合作的這樁樁件件，都在提醒那些詆毀抹黑中國—太平洋島國合作的人：要跟上時代前進步伐，不能身體已進入21世紀(jì)，而腦袋還停留在冷戰(zhàn)思維、零和博弈的舊時代。

（沈予加，中山大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院大洋洲研究中心副研究員，海外網(wǎng)特約評論員）

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