“深空門(mén)戶”：人類探索火星的“跳板”

　　——美俄聯(lián)手建設(shè)月球軌道太空港

　　今日視點(diǎn)

　　北京時(shí)間28日，美國(guó)和俄羅斯航空航天機(jī)構(gòu)，再次聯(lián)手，準(zhǔn)備從2020年開(kāi)始，打造月球軌道太空港。

　　“深空門(mén)戶”太空港與“獵戶座”載人飛船在月球軌道同時(shí)運(yùn)行的藝術(shù)構(gòu)想圖。來(lái)源： NASA官網(wǎng)

　　在澳大利亞阿德萊德舉行的第68屆國(guó)際宇航大會(huì)上，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)與俄羅斯聯(lián)邦航天機(jī)構(gòu)簽署了一份聯(lián)合聲明，雙方將就在月球軌道上建造太空港作為“深空門(mén)戶”開(kāi)展合作。

　　物理學(xué)家組織網(wǎng)等外媒和國(guó)內(nèi)媒體對(duì)此進(jìn)行了關(guān)注。

　　太空港是“跳板”

　　此前NASA認(rèn)為，可以利用小行星作為登陸火星的“跳板”，但經(jīng)研究后該方案被放棄。今年3月，其提出在月球軌道上打造“深空門(mén)戶”太空港構(gòu)想。

　　本質(zhì)上，太空港類似一個(gè)小型國(guó)際空間站，但里面不會(huì)有人常駐，其能升降軌道，以完成不同性質(zhì)的任務(wù)。

　　按照構(gòu)想，太空港建完后，能具備對(duì)接能力，可作為通往月球表面和深空目的地的門(mén)戶。

　　NASA此前曾表示，建設(shè)太空港是其計(jì)劃中的第一階段任務(wù)，第二階段任務(wù)是建設(shè)深空運(yùn)輸系統(tǒng)，將包括“獵戶座”載人飛船和“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)等的適用范圍，擴(kuò)大到整個(gè)太陽(yáng)系。如果一切順利，NASA將在2033年實(shí)施飛往火星軌道的載人任務(wù)，但不會(huì)在火星上登陸。

　　NASA邀私企參與

　　NASA當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō)：“這份聯(lián)合聲明反映了我們與俄羅斯航天機(jī)構(gòu)的共同愿景。兩個(gè)機(jī)構(gòu)以及國(guó)際空間站的其他伙伴，都將‘深空門(mén)戶’視為人類太空探索的未來(lái)戰(zhàn)略組成部分。”

　　聲明還表示，美國(guó)已資助包括波音在內(nèi)的6家美國(guó)公司來(lái)研究“深空門(mén)戶”太空港和深空運(yùn)輸所需要的居住艙，其中5家公司預(yù)計(jì)于2018年完成相關(guān)系統(tǒng)原型的研制。

　　NASA駐華盛頓總部執(zhí)行官羅伯特·萊特福德認(rèn)為：“雖然‘空間門(mén)戶’仍在概念中，但我們很高興看到日益增長(zhǎng)的國(guó)際機(jī)構(gòu)的興趣，以及由此帶來(lái)的合作空間。”

　　攜手制定國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　俄航天集團(tuán)公司當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō)，俄美雙方將合作制定“深空門(mén)戶”太空港的國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并已就有關(guān)對(duì)接裝置的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議；雙方還討論了利用兩國(guó)火箭共同建設(shè)太空港的可能性。

　　俄羅斯、美國(guó)和其他與會(huì)者同意，使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)避免將來(lái)的空間問(wèn)題非常重要。俄航天機(jī)構(gòu)表示，考慮到俄羅斯在開(kāi)發(fā)對(duì)接單元方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，太空港的未來(lái)要素以及生命支持系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，將由俄方設(shè)計(jì)創(chuàng)建。

　　俄航天機(jī)構(gòu)總干事伊戈?duì)?middot;科馬羅夫說(shuō)：“雙方作為主要參與者，在這些任務(wù)上將一起工作。太空港將成為未來(lái)研究的重要平臺(tái)。”

　　美俄合作的新典范

　　現(xiàn)在，前往國(guó)際空間站的美國(guó)宇航員，需要高價(jià)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)載人飛船的坐席。雖然私人企業(yè)SpaceX等在不斷研發(fā)貨運(yùn)飛船，也完成了多次為國(guó)際空間站運(yùn)送補(bǔ)給的任務(wù)，并在載人航天中頗有野心，但其主要業(yè)務(wù)是提供近地軌道運(yùn)輸服務(wù)。

　　而美國(guó)以深空探測(cè)為目標(biāo)的“獵戶座”和SLS，仍在持續(xù)推進(jìn)過(guò)程中。但由于技術(shù)和經(jīng)費(fèi)等問(wèn)題，原定發(fā)射計(jì)劃一推再推。美國(guó)宇航員要從美國(guó)本土出發(fā)去火星以及更遙遠(yuǎn)的深空，還需假以時(shí)日。

　　空間探索是美俄雙方少數(shù)保持積極合作的領(lǐng)域之一。從1998年以來(lái)，雙方一直在地球軌道國(guó)際空間站上并肩工作。

　　專家認(rèn)為，“最好雙方宇航員一起飛往月球”。美俄雙方簽訂的最新協(xié)議，既是美俄在深空探索方面聯(lián)合工作的象征性開(kāi)端，也反映了人類探索太空的共同愿景。

　　來(lái)源：http://www.chinanews.com/gj/2017/09-29/8343194.shtml