關(guān)鍵詞：“互聯(lián)互通”
【孫丕?。ɡ顺奔瘓F(tuán)董事長(zhǎng)）】
互聯(lián)互通是全球一體化和發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的必然要求，實(shí)現(xiàn)全世界的普遍繁榮就必須做到基礎(chǔ)設(shè)施和各類生產(chǎn)要素的互聯(lián)互通。這需要加強(qiáng)ＩＴ基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過數(shù)據(jù)的互通將核心生產(chǎn)要素、優(yōu)勢(shì)資源整合起來，用信息系統(tǒng)的軟投資促使傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的硬投資高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
孫丕恕說，可以預(yù)計(jì)，全球數(shù)字互聯(lián)互通的直接結(jié)果將是，在不久的未來產(chǎn)生兩個(gè)新形態(tài)——跨國(guó)數(shù)企和跨境數(shù)商。而由此蓬勃發(fā)展起來的數(shù)字經(jīng)濟(jì)將成為聯(lián)接世界各國(guó)的重要紐帶和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的新引擎。
同時(shí)，以信息互聯(lián)互通促進(jìn)文化融通、民心相通。不僅要實(shí)現(xiàn)物質(zhì)（基礎(chǔ)設(shè)施）的硬聯(lián)通，還要實(shí)現(xiàn)文化、民心的軟聯(lián)通。
【車尚輪（廈航黨委書記、董事長(zhǎng)）】
根據(jù)國(guó)際民航執(zhí)行組織的測(cè)算，航空運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率為ＧＤＰ的８％。
車尚輪說，航空運(yùn)輸飛得快、飛行遠(yuǎn)，跨洲、跨洋的人員往來還是以航空運(yùn)輸為主。一個(gè)航空公司從成立到飛起來，相對(duì)于建設(shè)公路、鐵路和港口而言，建設(shè)的成本低、投入少、速度快，而且建設(shè)周期更短，在較短的時(shí)間里就能實(shí)現(xiàn)兩地的互聯(lián)互通。
金磚國(guó)家之間物理距離較遠(yuǎn)，最便捷的聯(lián)通方式還是航空運(yùn)輸。發(fā)展民航可以為金磚國(guó)家?guī)硇聶C(jī)遇、新市場(chǎng)、新產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)參與全球產(chǎn)業(yè)分工。（記者：王龍、宋玉萌、陶虹、黃鵬飛、邵琨、王志、魯暢、駱飛）
