8月5日，采用中國標準、為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在山東青島成功下線，11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印尼，這標志著中印尼共建“一帶一路”標志性項目雅萬高鐵建設取得重要進展，將為如期高質量建成雅萬高鐵奠定堅實基礎。
據(jù)介紹，雅萬高鐵高速動車組為動力分散型動車組，最高運營時速350公里，具有技術先進、安全智能、環(huán)境適應力強、本土特色鮮明等特點。為適應雅萬高鐵沿線運行環(huán)境，動車組采用智能感知技術，配置地震監(jiān)測預警系統(tǒng)，通過全車設置的2500多個檢測點，可對所有關鍵系統(tǒng)進行適時檢測、預警和診斷；采用低阻力流線頭型、車體平順化設計和再生制動能量回收技術，更加低碳節(jié)能；采用高標準的耐腐蝕設計和先進防護技術，更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力；設置“高加速模式”，爬坡性能更優(yōu)，可在30‰的大坡道上實現(xiàn)安全起動。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，全線采用中國技術、中國標準。（來源：人民日報 記者侯琳良）
習近平總書記12日下午來到烏魯木齊國際陸港區(qū)，聽取整體情況介紹，通過實時畫面察看中歐班列（烏魯木齊）集結中心各功能區(qū)和阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸現(xiàn)場作業(yè)情況，并同工作人員及現(xiàn)場辦事人員親切交流。習近平說，共建“一帶一路”倡議提出這些年來，碩果累累。隨著共建“一帶...
5月26日，杜阿拉大學歷史經濟學教授諾貝特·阿伊西在喀麥隆首都雅溫得參加非洲法語國家“一帶一路”國際研討會。 新華社記者 羅毓 攝 5月26日，杜阿拉大學非洲比較哲學教授路易·科莫在喀麥隆首都雅溫得參加非洲法語國家“一帶一路”國際研討會。 新華社記者 羅毓 攝 ...
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》日前報道，新加坡總理李顯龍在接受《日本經濟新聞》采訪時表示，機會和市場都在中國，各國不能不和中國做生意，并且歡迎來自中國的投資。 李顯龍指出，中國在全球經濟中占比已增加，與中國有更多貿易往來是正常的，不與中國發(fā)展貿易會付出很大代價。 他表示，中國一直參與亞太地區(qū)事務，提出“一帶一路”倡議和全球發(fā)展倡議。新加坡支持...
從“大寫意”到“工筆畫”，“一帶一路”倡議提出8年多來，各國人民共同繪就一幅命運與共的壯美畫卷。讓我們一起重溫習近平總書記關于“一帶一路”倡議的重要論述。 （來源：中國新聞網）
“河海不擇細流，故能就其深。” 古絲綢之路綿亙萬里，延續(xù)千年，見證了陸上“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，也見證了海上“舶交海中，不知其數(shù)”的繁華。 “無論相隔多遠，只要我們勇敢邁出第一步，堅持相向而行，就能走出一條相遇相知、共同發(fā)展之路，走向幸福安寧和諧美...
