新華社廣西梧州3月25日電 題：圍繞東航墜機事故，這些數字備受關注
新華社“新華視點”記者
東航客機墜毀事故救援進入第5天，地毯式搜尋搜救持續(xù)開展。在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部召開的多場新聞發(fā)布會中，涉及的一些數字備受關注。
3月22日，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布東航客機墜毀事故調查進展。新華社記者 梁舜 攝
失事飛機投入使用6年多
據介紹，這架飛機是2015年6月22日引進，飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩(wěn)定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。
飛機投入使用6年多，一些網民認為其服役年限較久。中國政法大學航空與空間法研究中心研究員張起淮曾參與過空難事故現場搜尋和調查工作，他表示，6年多的機齡并不長。如果用人來比擬的話，這架飛機屬于“年富力強”的階段。
截至事故發(fā)生時，東航MU5735航班共飛行8986架次，總計18239小時。
飛機撞擊從地表向下延伸至20米左右
基本確定了事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內，深度從地表向下延伸至20米左右。
