1月12日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的橋隧工趙辰妍在大秦鐵路御河橋上巡檢。
出生于2000年的趙辰妍是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的一名橋隧工，幾天后，她將迎來(lái)入職后的第一個(gè)春運(yùn)。
檢查道釘是否齊全、螺栓和扣件是否松動(dòng)、鋼軌有無(wú)裂紋……趙辰妍和工友們每天要在鐵路橋上巡檢8個(gè)多小時(shí)，行走近10公里，以確保運(yùn)輸安全。
“站在幾十米高的橋墩上，腿會(huì)不自覺(jué)地抖，我還需要鍛煉。”正跟著工長(zhǎng)努力學(xué)習(xí)的趙辰妍希望能夠更快進(jìn)步，為保障春運(yùn)安全貢獻(xiàn)自己的力量。
新華社記者 曹陽(yáng) 攝
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，1月28日、29日和30日，春運(yùn)前三天，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客分別為308萬(wàn)、283萬(wàn)和296萬(wàn)人次，僅為去年同期水平的四分之一左右。今天（1月31日），春運(yùn)進(jìn)入第四天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客290萬(wàn)人次，同比下降75%，計(jì)劃開行旅客列車6218列。鐵路部門嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，切實(shí)加強(qiáng)“無(wú)接觸式”服務(wù)，努力確保旅客安全出行...
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