場(chǎng)館創(chuàng)新貢獻(xiàn)中國(guó)智慧
1月4日上午，習(xí)近平來(lái)到國(guó)家速滑館。在主席臺(tái)區(qū)，習(xí)近平仔細(xì)察看場(chǎng)館內(nèi)部布置及賽道，詢問場(chǎng)館賽時(shí)運(yùn)行規(guī)劃和賽事服務(wù)保障準(zhǔn)備情況。習(xí)近平指出，無(wú)論是新建場(chǎng)館還是場(chǎng)館改造，都要注重綜合利用和低碳使用，集合體育賽事、群眾健身、文化休閑、展覽展示、社會(huì)公益等多種功能。
“冰絲帶”設(shè)計(jì)和建設(shè)很好貫徹了這樣的理念。冬奧賽后，這里將對(duì)社會(huì)開放，成為開展大眾冰雪運(yùn)動(dòng)的一個(gè)好去處。
“這絕對(duì)是我見過最出色的場(chǎng)地。” 國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)主席伊沃對(duì)國(guó)家雪車雪橇中心贊不絕口。蜿蜒盤旋在莽莽群山之中，雪場(chǎng)雪橇中心又被稱為“雪游龍”，賽道長(zhǎng)度大、落差大、彎道多，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)創(chuàng)新解決了賽道精度和溫差控制難題，首次實(shí)現(xiàn)360度回旋彎道一次噴射成型。“雪游龍”所在的延慶賽區(qū)，則成為水資源全部自我收集處理再利用的“海綿型”賽區(qū)。
國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心和首鋼滑雪大跳臺(tái)采用競(jìng)技型人工剖面賽道設(shè)計(jì)方法與建造關(guān)鍵技術(shù)，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。國(guó)家速滑館、五棵松體育中心等場(chǎng)館采用二氧化碳跨臨界制冷系統(tǒng)，冰面溫差控制在0.5攝氏度以內(nèi)，碳排放接近于零。這項(xiàng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于冬奧會(huì)，寫下奧運(yùn)史上又一項(xiàng)第一。
辦好北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)，是我們向國(guó)際社會(huì)作出的莊嚴(yán)承諾，也為奧林匹克的發(fā)展提供了中國(guó)方案、中國(guó)智慧、中國(guó)力量。
國(guó)際奧委會(huì)主席巴赫由衷稱贊，北京冬奧會(huì)為奧林匹克運(yùn)動(dòng)“樹立了新標(biāo)桿”。
科技賦能共享冬奧成果
2019年2月1日，習(xí)近平在北京看望慰問基層干部群眾時(shí)強(qiáng)調(diào)：“要突出科技、智慧、綠色、節(jié)儉特色，注重運(yùn)用先進(jìn)科技手段，嚴(yán)格落實(shí)節(jié)能環(huán)保要求，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和文物古跡，展示中國(guó)風(fēng)格。”
科技創(chuàng)新，是冬奧籌辦鮮明的底色。圍繞“零排供能、綠色出行、5G共享、智慧觀賽、運(yùn)動(dòng)科技、清潔環(huán)境、安全辦賽、國(guó)際合作”8個(gè)方面，科技冬奧映射著時(shí)代發(fā)展的風(fēng)采。
搭乘風(fēng)馳電掣的京張高鐵，北京和張家口兩個(gè)賽區(qū)間的時(shí)間縮短至1個(gè)小時(shí)。從京張鐵路到京張高鐵，從自主修建“零的突破”到中國(guó)速度領(lǐng)跑世界，百年京張線變遷的背后，是中國(guó)科技實(shí)力與創(chuàng)新能力不斷提升的生動(dòng)寫照。
張北地區(qū)的風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源源源不斷向外輸送，確保北京冬奧會(huì)所有場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)100%“綠電”供應(yīng)；一輛輛使用氫燃料的大巴車為賽時(shí)提供交通服務(wù)；冬奧村中的可降解餐具由薯類、秸稈等可再生資源制作……
在節(jié)能減排方面，北京冬奧會(huì)的種種創(chuàng)新舉措呼應(yīng)著國(guó)際奧委會(huì)《奧林匹克2020+5議程》所提出的理念，得到奧林匹克大家庭各方肯定。
科技賦能冬奧，不僅將這場(chǎng)頂級(jí)冰雪盛會(huì)妝點(diǎn)得更加精彩，更為全民共享冬奧成果搭建了廣闊舞臺(tái)，為美好生活展開一幅更為多彩的畫卷。
統(tǒng)籌：趙嘉鳴
撰文：陳晨曦、孫龍飛
策劃：杜尚澤、薛原
照片：新華社（拍攝：謝環(huán)馳、燕雁、申宏，圖片統(tǒng)籌：賴向東、畢曉洋）
（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶端）
