塔里木盆地東西長(zhǎng)約1500公里、南北最寬處600公里，周?chē)抢?、帕米爾、天山，中間是30多萬(wàn)平方公里的大沙漠。新疆和平解放前，受困于偏遠(yuǎn)的地理位置、惡劣的自然條件，環(huán)塔里木盆地居住的百姓生活長(zhǎng)期陷于貧困。

　　新中國(guó)成立后，特別是黨的十八大以來(lái)，塔里木盆地中的各族人民克服重重困難，以塔克拉瑪干沙漠為圓心，建設(shè)縱橫交錯(cuò)萬(wàn)里公路、鐵路、電路、天然氣管路，打破自然環(huán)境桎梏，畫(huà)出一個(gè)個(gè)“同心圓”，在較短時(shí)間內(nèi)推動(dòng)南疆人民生產(chǎn)生活條件得到巨大提升。

　　在新疆和田地區(qū)沙漠中，電力工人在一處鐵塔上進(jìn)行高空作業(yè)（2020年9月28日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 胡虎虎 攝

　　打破桎梏　筑起“同心圓”

　　清晨，新疆和田喀讓古塔格村，村口的線(xiàn)路班車(chē)正準(zhǔn)備啟動(dòng)，壓面館內(nèi)電機(jī)不斷“吐出”面條。

　　這個(gè)千余人口的小山村，2014年以前，各種生產(chǎn)生活資料還十分落后，人稱(chēng)“黑山村”。

　　2015年當(dāng)?shù)匕簿臃扛脑焱瓿桑?017年出村道路硬化，2018年國(guó)家大網(wǎng)電接入……與此同時(shí)，當(dāng)?shù)厝司晔杖霃?014年的4000多元，迅速增長(zhǎng)至2020年的14000多元。

　　喀讓古塔格村的變化，正是塔里木盆地大發(fā)展的縮影。

　　從太空上看，南疆建設(shè)地圖上，一個(gè)個(gè)環(huán)繞著塔里木盆地的項(xiàng)目落地、完工。

　　塔里木盆地現(xiàn)有包括村道在內(nèi)的公路通車(chē)?yán)锍?9522公里；750千伏電網(wǎng)2844公里、220千伏電網(wǎng)9970公里；天然氣輸氣干線(xiàn)管道總長(zhǎng)超3000公里；在建和建成鐵路環(huán)線(xiàn)2716公里；環(huán)盆地周邊沿線(xiàn)建成十幾個(gè)民用機(jī)場(chǎng)……它們，就像一個(gè)個(gè)“同心圓”，把塔里木盆地各族同胞緊緊連起來(lái)。

　　新疆和若鐵路鋪軌現(xiàn)場(chǎng)（2月2日攝）。新華社記者 阿曼 攝

　　道阻且長(zhǎng)，今天的成就得來(lái)不易。

　　塔克拉瑪干沙漠南緣、和田市郊，一座紀(jì)念碑向著216省道高聳著。楊四清、蘇玉林、馬澤、袁光秋……14名筑路英雄的名字，永久鐫刻在碑上。

　　1984年，武警交通第五支隊(duì)受命修筑這條翻越昆侖的盤(pán)山道，但山勢(shì)險(xiǎn)峻、施工危險(xiǎn)性大。4年后，118公里的路通了，這14名建設(shè)者長(zhǎng)眠在喀喇昆侖山中。

　　“在沙漠里修鐵路，設(shè)備都很難進(jìn)去，還要小心沙塵暴。”今年59歲的王盡忠是新疆和若鐵路公司董事長(zhǎng)，參與了除喀什到和田段的所有南疆鐵路建設(shè)。

　　建設(shè)之時(shí)困難，維護(hù)起來(lái)更需要毅力。

　　塔克拉瑪干沙漠腹地，國(guó)網(wǎng)巴州供電公司運(yùn)維檢修部輸電運(yùn)檢五班班長(zhǎng)艾合買(mǎi)提·托乎提和他的班組成員們，正艱難地巡檢在220千伏塔中線(xiàn)下。

　　天熱時(shí)普通的鞋底都會(huì)燙化掉下來(lái)；風(fēng)大時(shí)不敢多走半步，怕迷失在沙漠……“這條沙漠線(xiàn)有865基桿塔、315公里，可供且末10萬(wàn)多人用電，辛苦也值得！”艾合買(mǎi)提·托乎提說(shuō)。

　　大漠無(wú)言，芳華無(wú)悔。

　　幾十年來(lái)，無(wú)數(shù)建設(shè)者們將青春和汗水留在了茫茫沙海，曾經(jīng)山長(zhǎng)水遠(yuǎn)之地，早已換了模樣。“同心圓”“畫(huà)”出了南疆人民新生活。

　　這是新疆于田縣達(dá)里雅布依鄉(xiāng)易地扶貧搬遷安置點(diǎn)全貌（2019年11月19日無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 胡虎虎 攝