從歷史到未來，自主創(chuàng)新的成功范例
從京張鐵路到京張高鐵，自主創(chuàng)新，始終是不變的魂。
京張高鐵由我國自主設計建造，是世界上最先進的時速350公里的智能高速鐵路。這條智能高鐵還首次采用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可實現(xiàn)車站自動發(fā)車，區(qū)間自動運行，車站精準自動對標停車，自動開門防護等。京張高鐵的購票、候車、調(diào)度、運維等也實現(xiàn)了全面智能化。京張高鐵開啟了中國智能鐵路新時代。
黨的十八大以來，中國高鐵建設發(fā)展突飛猛進，習近平多次點贊中國高鐵。他說，高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國對外經(jīng)濟技術(shù)合作的“搶手貨”，要抓住機遇、乘勢而上。
△京張高鐵太子城站
1月19日，習近平總書記乘坐京張高鐵抵達張家口，并專程考察了太子城高鐵站。在考察現(xiàn)場，總書記說，我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵，從無到有，從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領跑世界。要總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，爭取在“十四五”期間有更大發(fā)展。
黨的十九屆五中全會提出，要堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。在前幾天舉行的省部級主要領導干部學習貫徹黨的十九屆五中全會精神專題研討班開班式上，總書記強調(diào)，構(gòu)建新發(fā)展格局最本質(zhì)的特征是實現(xiàn)高水平的自立自強，必須更強調(diào)自主創(chuàng)新。
全面做強自己！這是百年京張留給今日中國的啟示。
（來源：央視新聞客戶端）
