6月12日，中鐵十一局的工程人員在安裝軌道鋼軌軌距擋塊。 當(dāng)日，在江蘇省東臺(tái)市的鹽通高鐵東臺(tái)站外施工現(xiàn)場(chǎng)，一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)落在無(wú)砟道床上，標(biāo)志著鹽通高鐵建設(shè)進(jìn)入線上軌道鋪設(shè)階段。鹽通高鐵位于江蘇鹽城、南通境內(nèi)，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。 新華社記者 李博 攝
臺(tái)海網(wǎng)(微博)12月5日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，明年，從廈門(mén)坐高鐵前往北京，有望從13個(gè)小時(shí)縮短到9個(gè)多小時(shí)。隨著合福鐵路全線鋪軌完工，將再次拉近廈門(mén)與華北的時(shí)空距離。新建成的合福鐵路途經(jīng)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，將成為一條真正的旅游高鐵線路。 黃勁超 制...
