“車龍”奔騰，海外用戶訂單連續(xù)兌現(xiàn)

　　中車齊齊哈爾車輛有限公司是我國鐵路貨車的主要生產(chǎn)基地。走進廠區(qū)，記者看到，等待交付客戶的一輛輛嶄新鐵路貨車停在整備線上。在生產(chǎn)車間內(nèi)，一大批新造出的車輪整齊排列，如奔騰的“車龍”，工人正有條不紊地焊接車廂，電焊發(fā)出的光芒不斷在車間內(nèi)閃耀。

　　去年以來，齊車公司從海內(nèi)外爭取到不少訂單。齊車公司一方面嚴(yán)格落實防疫措施，一方面不斷優(yōu)化生產(chǎn)方案，持續(xù)改善作業(yè)環(huán)境，提高作業(yè)效率。

　　自2月13日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，齊車公司連續(xù)兌現(xiàn)用戶訂單。3月4日，出口澳大利亞的134輛煤炭漏斗車裝船發(fā)運；3月9日，首批出口必和必拓公司的礦石車裝車發(fā)運；4月9日，出口韓國的濃硫酸罐車發(fā)運；一季度末，企業(yè)完成中國國家鐵路集團有限公司四列212輛C70E型敞車和一列46輛NX70型平車訂單……

　　“在不到2個月的時間內(nèi)，企業(yè)接連向海外用戶兌現(xiàn)訂單，國內(nèi)訂單也有條不紊推進。鐵路是國民經(jīng)濟的動脈，鐵路貨車就是承載著重要物資的‘細(xì)胞’，我們把車輛制造好，就是在用我們的方式為經(jīng)濟發(fā)展添上一把勁兒。”齊車公司工作人員李華說。

　　做好服務(wù)，政府多舉措支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　為推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，齊齊哈爾市成立了市縣兩級工作專班，對全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)派專人駐廠，全力推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　針對企業(yè)可能存在的困難，齊齊哈爾市提高服務(wù)時效性，推行政務(wù)服務(wù)網(wǎng)上辦理。充分利用復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)應(yīng)急訴求平臺、緊急事項訴求服務(wù)熱線和“云平臺”，暢通反饋問題渠道。

　　“到目前為止，企業(yè)服務(wù)熱線收到求助電話1200多個，有效訴求得到解決，縮短了企業(yè)辦事時間，減輕了企業(yè)實際負(fù)擔(dān)，在特殊時期保障了企業(yè)的運轉(zhuǎn)。”齊齊哈爾市工業(yè)和信息化局副局長邊曉峰說。

　　齊齊哈爾市還從一些“小事”做起，解決企業(yè)的急、難問題。這個市城區(qū)較為分散，中國一重等企業(yè)遇到了人員返崗難、物流運輸難等情況，齊齊哈爾市成立工作專班，派出人員協(xié)調(diào)解決這些問題。

　　同時，齊齊哈爾市建立24小時企業(yè)用工監(jiān)測機制，發(fā)布崗位需求5700余個，幫助170余家企業(yè)網(wǎng)上招聘1500多人。這個市還與北京、江蘇等20多個省市實現(xiàn)了“點對點”銜接，開通客運專車、專列和服務(wù)保障車輛1078輛次，幫助5萬余人順利返崗復(fù)工，實現(xiàn)了“出家門上車門，下車門進廠門”。

　　截至4月19日，齊齊哈爾市314戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，開復(fù)工企業(yè)達313戶，規(guī)上企業(yè)人員返崗率95.1%，產(chǎn)能利用率85%左右。（新華社記者梁冬、馬曉成）